Maintien De La Pression Des Pneus; Soins Et Entretien Des Pneus; Contrôle Et Réglage De La Pression Des Pneus - Tesla X 2020 Manuel Du Conducteur

Maintien de la pression des pneus

Si vous ne tirez pas de remorque, les pneus doivent être
gonflés aux pressions indiquées sur l'étiquette de
renseignements sur les pneus et le chargement, même
si ces valeurs diffèrent de celles imprimées sur le pneu
lui-même. L'étiquette de renseignements sur les pneus
et le chargement, située sur le montant central de la
porte, est visible lorsque la porte avant est ouverte.
Si vous tirez une remorque, ne vous fiez pas aux
pressions indiquées sur l'étiquette de renseignements
sur les pneus et le chargement. Reportez-vous plutôt à
la publication des pressions des pneus dans le
paragraphe pertinent du (voir
accessoires).
Le voyant lumineux de pression des
pneus sur le tableau de bord signale si
un ou plusieurs pneus sont sous- ou
surgonflés.
Le voyant lumineux de pression des pneus ne disparaît
pas immédiatement après le réglage de la pression des
pneus. Une fois le pneu gonflé à la pression
recommandée, vous devez conduire à plus de 15 mi/h
(25 km/h) pendant plus de 10 minutes pour activer le
système de surveillance de la pression des pneus
(TPMS), qui fait disparaître le voyant lumineux de
pression des pneus.
Si le voyant lumineux clignote pendant une minute à
chaque mise sous tension du véhicule Model X, un
défaut du TPMS a été détecté (voir
du système TPMS).
Entretien

Soins et entretien des pneus

Remorquage et
Dysfonctionnement
vous pouvez également afficher la pression des pneus
sur le tableau de bord en sélectionnant l'affichage de
l'état du véhicule à l'aide des boutons à droite ou à
gauche du volant (voir Utilisation des boutons à gauche
du volant de direction ou Utilisation des boutons à droite
du volant de direction). Vous pouvez également choisir
d'afficher la pression des pneus en BAR ou LB/PO² en
touchant Contrôles > Affichage > Pression des
pneus.
AVERTISSEMENT : Le sous-gonflage est la
cause la plus commune de défaillance des pneus
et peut en provoquer la surchauffe, le craquelage,
la séparation de la bande de roulement ou
l'éclatement, provoquant ainsi la perte de maîtrise
inattendue du véhicule et une augmentation du
risque de blessures. Le sous-gonflage réduit
également l'autonomie du véhicule et la longévité
des pneus.
AVERTISSEMENT : Vérifiez la pression des
pneus à l'aide d'un manomètre précis lorsque les
pneus sont froids. Il suffit de conduire pendant
environ 1,6 km (1 mi) pour réchauffer
suffisamment les pneus et modifier leur pression.
Le stationnement du véhicule en plein soleil ou à
des températures ambiantes élevées peut aussi
influer sur la pression des pneus. Si vous devez
vérifier des pneus chauds, attendez-vous à des
pressions supérieures. Ne laissez pas l'air
s'échapper de pneus chauds dans le but
d'atteindre les pressions recommandées des
pneus à froid. Un pneu chaud à une pression
inférieure ou égale à la pression de gonflage
recommandée des pneus à froid est
dangereusement sous-gonflé.
AVERTISSEMENT : N'utilisez pas de bombe
anticrevaison d'un autre type que celle fournie
dans le nécessaire de réparation de pneu de
Tesla. Les autres types peuvent provoquer le
dysfonctionnement des capteurs de pression des
pneus. Si votre Model X ne comprend pas de
trousse de réparation de pneu, vous pouvez en
acheter une du concessionnaire Tesla.
Contrôle et réglage de la pression des
pneus
Suivez ces étapes lorsque les pneus sont froids et que
la Model X a été stationnée pendant plus de trois
heures :
1. Consultez l'étiquette d'information sur les pneus et le
chargement située sur le montant de la porte
conducteur afin d'obtenir la pression recommandée.
2. Retirez le bouchon de la valve.
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