Diamètre de jante
Désignation de la taille de la
jante
Désignation du type de jante
Largeur de jante
Charge maximale sur le pneu
du véhicule
Charge normale sur le pneu du
véhicule
Définitions relatives aux pneus radiaux
Séparation du talon
Pneu à carcasse
diagonale
Carcasse
Arrachement
Câblé
Séparation de câblés
Fissuration
Pneu à charge
supplémentaire
Rainure
Calandrage intérieur
Séparation du
calandrage intérieur
Charge nominale
Limite de charge
nominale
Jante de mesure
Séparation de soudure
Diamètre extérieur
Largeur hors tout
Pli
Décollement entre
nappes
Caractéristiques techniques
Diamètre nominal du repos de talon.
Diamètre et largeur de la jante.
Désignation de l'industrie de fabrication pour une jante par style ou par code.
Distance nominale entre les rebords de jante.
Charge sur un pneu individuel qui est calculée en distribuant sur chaque essieu
sa portion du poids maximum du véhicule chargé et en divisant par deux.
Charge du pneu individuel qui est calculée en distribuant sur chaque essieu sa
portion du poids à vide, du poids des accessoires et du poids normal des
passagers, puis en divisant par deux.
Séparation des différents composants du talon.
Pneu dans lequel les plis qui s'étendent jusqu'aux talons sont orientés de façon à former
des angles alternés sensiblement inférieurs à 90 degrés par rapport à la ligne médiane
de la bande de roulement.
Structure du pneu, à l'exception de la bande de roulement et du caoutchouc des flancs,
qui supporte la charge, lorsqu'elle est gonflée.
Rupture et perte de tronçons de la bande de roulement ou des flancs du pneu.
Brins formant les plis d'un pneu.
Le fait, pour les câblés, de se détacher des composés caoutchoutés adjacents.
Toute séparation dans la bande de roulement, les flancs ou le calandrage intérieur d'un
pneu s'étendant jusqu'au câblé.
Pneu conçu pour fonctionner à une pression de gonflage plus élevée et supporter des
charges plus importantes que le pneu standard correspondant.
Espace entre deux nervures adjacentes de la bande de roulement.
Ensemble des couches qui retiennent l'air ou le gaz utilisé pour le gonflage et qui
forment la surface interne d'un pneu sans chambre à air.
Le fait, pour le calandrage intérieur, de se détacher des câblés.
Charge maximale assignée à un pneu pour une pression de gonflage donnée.
Charge nominale à la pression maximale permise de gonflage du pneu.
Jante sur laquelle un pneu est monté pour déterminer les dimensions de celui-ci.
Toute rupture à une jonction de la bande de roulement, du flanc ou du calandrage
intérieur s'étendant jusqu'au câblé.
Le diamètre hors tout d'un pneu neuf gonflé.
Distance linéaire entre les extérieurs des flancs d'un pneu gonflé, y compris le relief
constitué par les inscriptions et les cordons de décoration ou de protection.
Nappe constituée de câblés caoutchoutés disposés parallèlement les uns aux autres.
Rupture du matériau caoutchouté entre les plis adjacents d'un pneu.
Roues et pneus
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