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06 Entretien et caractéristiques techniques
Entretien de votre véhicule
Préparation aux inspections du dispo-
sitif antipollution
Qu'est-ce qu'un dispositif de diagnostic
embarqué (OBD II)?
OBD II, qui fait partie du système de gestion
informatisée du moteur, est un dispositif qui
enregistre les données de diagnostic concer-
nant les contrôles antipollution de votre véhi-
cule. S'il détecte une « anomalie » de con-
trôle antipollution, le témoin « Check Engine »
(MIL) peut s'allumer. Par « anomalie », on
entend le fonctionnement d'un composant
ou d'un système hors des paramètres pré-
vus. Une anomalie peut être permanente ou
temporaire. OBD II enregistre un message
pour toutes les anomalies détectées.
Comment utilise-t-on le système OBD II
06
pour l'inspection des dispositifs
antipollution?
L'inspection des dispositifs antipollution du
véhicule s'effectue dans la plupart des cas
par branchement direct d'un ordinateur au
dispositif OBD II. L'inspecteur peut ainsi lire
les anomalies. Ce procédé a remplacé dans
bien des cas le mesurage des émissions au
tuyau d'échappement.
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Dans quels cas mon véhicule
échouerait-il à l'inspection OBD II des
dispositifs antipollution?
Votre véhicule peut échouer à l'inspection
OBD II des dispositifs antipollution pour l'une
ou l'autre des raisons suivantes :
• Si le témoin « Check Engine » (MIL) est
allumé, votre véhicule peut échouer à
l'inspection.
• Si le témoin « Check Engine » s'est allumé,
puis s'est éteint sans aucune intervention
de votre part, le dispositif OBD II enregis-
tre une anomalie. Votre véhicule peut
échouer ou non, selon les méthodes d'ins-
pection utilisées.
• Si une opération d'entretien effectuée ré-
cemment sur votre véhicule a nécessité le
débranchement de la batterie, il se peut
que les données de diagnostic OBD II
soient incomplètes et que le système juge
le véhicule « non prêt » pour l'inspection.
Un véhicule qui n'est pas prêt peut
échouer à l'inspection.
Comment préparer ma prochaine
inspection OBD II des dispositifs
antipollution?
• Si le témoin « Check Engine » (MIL) s'allu-
me, ou s'il s'éteint sans intervention, de-
mandez qu'un diagnostic soit établi pour
votre véhicule et, au besoin, faites réparer
celui-ci par un technicien Volvo qualifié.
• Si votre véhicule a subi une opération
d'entretien à la suite du déclenchement du
témoin « Check Engine » ou qu'une opéra-
tion d'entretien a nécessité le débranche-
ment de la batterie, une période de
conduite est nécessaire pour que le dispo-
sitif OBD II soit « prêt » pour l'inspection.
Afin d'amener le dispositif à cet état, con-
duisez le véhicule pendant une demi-
heure sur un parcours varié incluant arrêts
et conduite sur autoroute. Votre conces-
sionnaire Volvo peut vous fournir de plus
amples renseignements sur la planification
d'un tel parcours.
• Faites effectuer l'entretien de votre véhi-
cule selon le calendrier d'entretien recom-
mandé.
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