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05 During your trip
Recommandations en matière de conduite
Renseignements généraux
La conduite économique permet de
conserver les ressources naturelles
Une meilleure économie de conduite peut
être obtenue en réfléchissant à l'avance, en
évitant les arrêts et les démarrages rapides et
en ajustant la vitesse de votre véhicule aux
conditions de circulation immédiates.
Observez les règles suivantes :
• Amenez dès que possible le moteur à sa
température normale de fonctionnement
en conduisant sans trop appuyer sur l'ac-
célérateur pendant les quelques premiè-
05
res minutes de fonctionnement. Un
moteur froid consomme plus de carburant
et est sujet à une usure plus rapide.
• Lorsque cela est possible, évitez d'utiliser
le véhicule pour les petites distances car
elles ne permettent pas au moteur d'at-
teindre sa température normale de fonc-
tionnement.
• Conduisez prudemment et évitez les ac-
célérations rapides et les freinages brus-
ques et puissants.
• Utilisez la position Drive (D) aussi souvent
que possible et évitez d'utiliser la reprise
forcée.
• Ne dépassez pas les limites de vitesse
indiquées.
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• Évitez de transporter des objets inutiles
(charge supplémentaire) dans le véhicule.
• Maintenez une pression de gonflage cor-
recte des pneus. Vérifiez la pression des
pneus régulièrement (lorsque les pneus
sont froids).
• Retirez les pneus à neige dès que les
risques de neige ou de glace ont disparu.
• Notez que les galeries de toit, les porte-
skis, etc., augmentent la résistance de l'air
et également la consommation de carbu-
rant.
• Aux vitesses de conduite sur route, la
consommation de carburant sera inférieu-
re avec l'air conditionné en fonctionne-
ment et les vitres fermées qu'avec l'air
conditionné à l'arrêt avec les vitres ouver-
tes.
• L'utilisation des modes informatiques em-
barqués de consommation de carburant
en fonction de la conduite peut vous aider
à apprendre à conduire plus économique-
ment.
Parmi les autres facteurs qui diminuent le
nombre de kilomètres parcourus pour une
quantité de carburant donnée, on peut
mentionner :
• Un filtre à air sale
• Une huile de moteur sale et un filtre à huile
encrassé
• Des pièces de freins traînantes
• Un mauvais parallélisme du train avant.
Certains des éléments susmentionnés et
d'autres doivent être vérifiés lors des révi-
sions d'entretien régulières normales.
AVERTISSEMENT
Conduite avec le hayon ouvert : Des gaz
d'échappement nocifs risquent de pénétrer
dans l'habitacle de la voiture lorsqu'on
roule avec le hayon ouvert. Si vous devez
rouler avec le hayon ouvert pour quelque
raison que ce soit, suivre les directives sui-
vantes :
• Fermer les vitres.
• Régler la commande du système de ven-
tilation de manière à diriger le flux d'air vers
le plancher, le pare-brise et les vitres latéra-
les et régler la commande du ventilateur à la
vitesse la plus élevée.
La répartition du poids influence la
conduite
Au poids à vide spécifié, votre véhicule a une
tendance à sous-virer, ce qui signifie que le
volant doit être tourné plus qu'il ne semble
approprié pour la courbe du virage. Cela per-
met d'assurer une bonne stabilité et de
réduire le risque de dérapage arrière.
N'oubliez pas que ces propriétés peuvent
être modifiées avec la charge du véhicule.
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Chapitres
