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Introduction
Normalement, lorsqu'on relâche la pédale
d'accélération en descendant une pente, la
vitesse du véhicule diminue étant donné que
le moteur tourne à une vitesse de rotation
plus faible (effet de freinage moteur normal).
Cependant, si la pente est plus escarpée ou
le véhicule transporte une charge, la vitesse
augmente malgré l'effet de freinage moteur.
Dans ce cas, il faut appuyer sur les freins
pour réduire la vitesse du véhicule.
Le contrôle en descente est un type de frein
moteur automatique permettant d'augmenter
ou de diminuer la vitesse du véhicule sur des
pentes escarpées à l'aide de la pédale
d'accélération sans appliquer les freins. Le
système de freinage fonctionne automati-
quement de manière à conserver un vitesse
basse et constante.
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Le contrôle en descente (HDC) est offert uni-
quement sur le modèle XC70 en équipement
de série.
03 Votre environnement de conduite
Le contrôle en descente est très utile
lorsqu'on descend une pente escarpée acci-
dentée qui est glissante à certains endroits.
AVERTISSEMENT
Le contrôle en descente ne fonctionne pas
dans tous les cas. C'est un système d'aide
au freinage additionnel. Par conséquent, le
conducteur doit conduire de façon sécuri-
taire.
Contrôle en descente (HDC)
Fonctionnement
• On peut activer/désactiver le contrôle en
descente en appuyant sur le bouton de la
console centrale. Un témoin lumineux
dans le bouton s'allume lorsque le contrô-
le en descente est activé.
• Le témoin lumineux
sur le tableau de
bord s'allume et un message apparaît à
l'écran lorsque le système contrôle la vi-
tesse du véhicule.
• Le contrôle en descente fonctionne uni-
quement lorsque la première vitesse ou la
marche arrière est sélectionnée (1 appa-
raîtra dans la fenêtre de renseignement
lorsque la première vitesse est sélection-
née).
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Chapitres
