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06 Entretien et caractéristiques techniques
Entretien du véhicule
ATTENTION
• Il ne faut pas cirer ou polir les composan-
tes de plastique ou de caoutchouc
• Le polissage des pièces chromées peut
user ou endommager la surface
• Les produits à polir contiennent des
substances abrasives qu'on ne devrait pas
utiliser.
Lave-auto automatique
• Nous recommandons de NE PAS laver
votre voiture dans un lave-auto automati-
que les six premiers mois car la peinture
n'aura pas eu le temps de durcir suffisam-
ment.
• Un lavage automatique est un moyen sim-
ple et rapide de laver votre véhicule, mais
il ne sera pas aussi propre que si vous le
nettoyez vous-même à l'aide d'une épon-
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ge et de l'eau. Il est extrêmement impor-
tant de garder le dessous de la carrosserie
propre, surtout en hiver. Certains lave-
autos ne possèdent pas de systèmes pour
laver le dessous du véhicule.
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ATTENTION
• Avant d'entrer dans un lave-auto auto-
matique, désactiver le capteur de pluie of-
fert en option afin d'éviter d'endommager
les essuie-glaces.
• Avant d'entrer dans un lave-auto auto-
matique, s'assurer que les rétroviseurs laté-
raux, les lampes auxiliaires, etc., sont biens
fixés et que toutes antennes sont escamo-
tées ou enlevées, faute de quoi, elles ris-
quent d'être délogées par la machine.
• Roues chromées : Nettoyer les roues
chromées en utilisant les mêmes déter-
gents employés pour la carrosserie. Les
agents de nettoyage de roue forts peuvent
laisser des taches permanentes sur les
roues chromées.
AVERTISSEMENT
• Si la voiture est utilisée immédiatement
après lavage, appuyer sur la pédale de frein
à plusieurs reprises, y compris le frein de
stationnement pour éliminer toute trace
d'humidité dans les garnitures de freins.
• Ne pas utiliser d'agents de nettoyage
pour moteur si le moteur est chaud. Cela
constitue un risque d'incendie.
Éclairage intérieur
De la condensation peut se former temporai-
rement à l'intérieur des lentilles des lumières
extérieures comme les phares, les phares
antibrouillard ou les feux arrière. La formation
de condensation est un processus normal et
les lumières sont conçues pour résister à
l'humidité. La condensation disparaît généra-
lement peu de temps après avoir allumé les
phares.
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Chapitres
