Préparation Aux Inspections Du Dispositif Antipollution - Volvo C70 2007 Manuel Du Propriétaire

Entretien et service
Entretien de votre véhicule
Préparation aux inspections du
dispositif antipollution
Qu'est-ce qu'un dispositif de diagnostic
embarqué (OBD II) ?
OBD II, qui fait partie du système de gestion in-
formatisée du moteur, est un dispositif qui enre-
gistre les données de diagnostic concernant les
contrôles antipollution de votre véhicule. Si ce
dispositif détecte une « anomalie » de contrôle
antipollution, le témoin « CHECK ENGINE »
(MIL) peut s'allumer. Par « anomalie », on entend
le fonctionnement d'un composant ou d'un sys-
tème hors des paramètres prévus. Une anoma-
lie peut être permanente ou temporaire. OBD II
enregistre un message pour toutes les anoma-
lies détectées.
Comment les pays utilisent-ils OBD II
pour inspecter les dispositifs
dépolluants ?
L'inspection des dispositifs dépolluants du véhi-
cule s'effectue dans la plupart des cas par bran-
chement direct d'un ordinateur au dispositif
OBD II. L'inspecteur peut ainsi lire les anoma-
lies. Ce procédé a remplacé dans bien des cas
le mesurage des émissions au tuyau d'échappe-
ment.
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Dans quels cas mon véhicule peut-il
échouer à l'inspection OBD II des
dispositifs dépolluants ?
Votre véhicule peut échouer à l'inspection OBD
II des dispositifs dépolluants pour l'une ou
l'autre des raisons suivantes :
• Si le témoin « CHECK ENGINE » (MIL) est
allumé, votre véhicule peut échouer à l'ins-
pection.
• Si le témoin « CHECK ENGINE » s'est al-
lumé, puis s'est éteint sans aucune interven-
tion de votre part, le dispositif OBD II
enregistre une anomalie. Votre véhicule peut
échouer ou non, selon les méthodes d'ins-
pection utilisées.
• Si une opération d'entretien effectuée ré-
cemment sur votre véhicule a nécessité le
débranchement de la batterie, il se peut que
les données de diagnostic OBD II soient in-
complètes et que le système juge le véhi-
cule « non prêt » pour l'inspection. Un
véhicule qui n'est pas prêt peut échouer à
l'inspection.
Comment puis-je préparer mon véhicule
à la prochaine inspection OBD II des
dispositifs dépolluants ?
• Si le témoin « CHECK ENGINE » (MIL) s'al-
lume, ou s'il s'éteint sans intervention, de-
mandez à un technicien Volvo qualifié
d'établir un diagnostic pour votre véhicule
et, au besoin, de le réparer.
• Si votre véhicule a subi une opération d'en-
tretien à la suite du déclenchement du té-
moin « CHECK ENGINE » ou qu'une
opération d'entretien a nécessité le débran-
chement de la batterie, une période de con-
duite est nécessaire pour que le dispositif
OBD II soit « prêt » pour l'inspection. Afin
d'amener le dispositif à cet état, conduisez
le véhicule pendant une demi-heure sur un
parcours varié incluant arrêts et conduite
sur autoroute. Votre concessionnaire Volvo
peut vous fournir de plus amples renseigne-
ments sur la planification d'un tel parcours.
• Faites effectuer l'entretien de votre véhicule
selon le calendrier d'entretien recommandé.