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5. SYSTÈME HYDRAULIQUE
5. SYSTÈME HYDRAULIQUE
DESCRIPTION
Cette série du tracteur peut être dotée de deux types de système hydraulique :
1 -
Système hydraulique CCLS, avec pompe à cylindrée fixe.
2 -
Système hydraulique LS, avec pompe à cylindrée variable.
Le système hydraulique CCLS comporte une pompe à cylindrée fixe (pompe à engrenage) qui fournit aux utilisations un
débit d'huile proportionnel au régime moteur.
Il en résulte que, si le moteur tourne au régime maximum et aucune utilisation n'est en service (en circulation routière, par
exemple), la pompe fera circuler dans le circuit hydraulique environ 80 litres par minute (avec pour conséquence l'élévation
de la température et de la consommation de carburant) sans pour autant utiliser ce débit.
Si, par contre, pendant la mise en pression de deux ou plusieurs utilisations et à bas régime moteur, il est demandé un débit
d'huile plus important que celui que peut fournir la pompe, les équipements reliés aux utilisations concernées diminueront
alors leur vitesse en fonction du débit disponible.
Le système hydraulique LS comporte une pompe à pistons à cylindrée variable, qui ne fournit de l'huile aux utilisations
qu'en fonction de la demande.
En conséquence, avec le moteur au régime maximum et sans aucune utilisation sous pression, la pompe ne fait effec-
tivement circuler que l'huile provenant des fuites (ou suintements) internes aux dispositifs qui lui sont reliés (quelques litres
par minute seulement). Le résultat est une économie d'énergie (donc de carburant).
En outre, la pompe à cylindrée variable ayant un débit supérieur à celui de la pompe à engrenage (120 litres/min) pourra as-
surer l'alimentation suffisante pour la mise en service simultanée de plusieurs dispositifs.
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