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39 - Lever lentement la cabine d'environ 15 cm et débran-
cher du raccord en T le tube (66) de raccordement à la
valve de la suspension de la cabine et le tube (67) pro-
venant du réservoir.
Cabine complète: environ 780 kg (1718 lb.)
40 - Déposer tous les colliers de câblage et la cabine en te-
nant les tubes rigides et commandes flexibles.
REPOSE DE LA CABINE
•
La repose se fait à l'inverse de la dépose.
1
Raccords des tuyauteries de la climatisation:
refoulement (5/8"- 18UNF):13,6÷20,3 Nm (10–15 lb.ft.)
aspiration (7/8" - 14UNF): 35,3÷42 Nm (26–31 lb.ft.)
2
Contrôler le réglage de la longueur du tirant (48)
pour obtenir la hauteur de soulèvement de la ca-
bine sans opérateur.
1 - Remplir le circuit du liquide de refroidissement.
Liquide de refroidissement:
environ 28
2 - Ouvrir complètement le chauffage.
3 - Démarrer le moteur pour contrôler les joints ou gar-
nitures hydrauliques, pneumatiques et du circuit de
chauffage.
4 - Manoeuvrer la direction (de butée à butée) dans les
deux sens pour purger l'air des circuits de la direction
hydrostatique.
5 - Arrêter le moteur; contrôler le niveau du liquide de re-
froidissement et, si nécessaire, le compléter.
6 - Purger l'air des circuits de freinage hydraulique.
(Pour les détails, voir " PURGE DE L'AIR DES SYS-
TÈMES DE FREINAGE").
30-212
(7.4 US.gall.)
66
47
48
CABINE
67
F0020303
F0020237
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Chapitres
