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9. SERDIA (NIVEAU III)
4.3 CALIBRATION
Un calibrage des composants du système est possible uniquement via l'interface de diagnostic. Pour cela, il est néces-
saire de disposer du logiciel SERDIA. En liaison avec EMR1, la pédale d'accélérateur et (si existant) le potentiomètre ma-
nuel des gaz doivent être calibrés (ne vaut pas pour les groupes).
Conditions préalables importantes :
• Moteur arrêté
• Alimentation électrique (contact/borne 15) est en marche.
• La pédale de conduite est montée
EXPLICATIONS DES TERMES (EXEMPLES) :
• Acceler(SWG1) = Sonde de pédale de marche (Sonde de valeur de consigne 1), Entrée 24 FS
• Hand throttle(SWG2)= Potentiomètre manuel des gaz (Sonde de valeur de consigne 2), Entrée 20 FS 0032en © 08/02
PROCÉDURE GÉNÉRALE À SUIVRE LORS DU CALIBRAGE :
• Sélectionner la taille de calibrage dans la fenêtre supérieure.
• Amener la pédale de marche/le potentiomètre manuel des gaz dans la position voulue.
• Commutateur « Get value » actif: Actionner le commutateur et la valeur de calibrage attribuée à la position apparaît dans
le champ d'édition.
• Commutateur « Get value » non actif: Entrer la valeur de calibrage dans le champ d'édition.
• Transférer la valeur de calibrage avec « PC->ECU » dans le module de commande.
• Sauvegarder la valeur de calibrage avec « Save in ECU » dans le module de commande.
• Couper et remettre le contact.
EXPLICATION DES BOUTONS DE FONCTIONS :
• Get value : Si le commutateur « Get value » est actif, il est possible de récupérer avec lui la valeur de calibrage attribuée
à une position de pédale.
• PC->ECU : La valeur de calibrage affichée sera transmise dans le module de commande.
• Save in ECU : Les données de calibrage seront sauvegardées de manière durable dans le module de commande.
4. PARAMETERS
20-295
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