Mécanisme Des Leviers Sélecteur Et D'accélérateur - Sea-doo 150 SPEEDSTER 2010 Guide Du Conducteur

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INSTRUCTIONS D'UTILISATION
S'assurer que le levier sélecteur est au
point mort et que le levier d'accéléra-
teur est au ralenti.
Appuyer
sur
démarrage/d'arrêt et le maintenir.
Relâcher immédiatement une fois le
moteur démarré.
AVIS
Pour éviter la surchauffe du
démarreur, le temps de lancement
ne devrait pas dépasser 5 à 10 se-
condes; de plus, le laisser reposer
30 secondes entre chaque lance-
ment pour lui permettre de refroidir
et pour que le mécanisme se dé-
gage.
Consulter le tachymètre pour surveiller
le fonctionnement du moteur.
Mécanisme des leviers
sélecteur et d'accélérateur
Lorsqu'on sélectionne le point mort
ou la marche arrière, le déflecteur de
marche arrière monte ou descend se-
lon la position voulue.
Marche avant
Le levier sélecteur doit être en position
«marche avant» pour que le bateau
puisse avancer.
TYPIQUE
1. Levier sélecteur en marche avant
AVIS
Ne pas forcer le levier. S'as-
surer que le levier d'accélérateur est
à la position de ralenti.
______________
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l'interrupteur
Point mort
Pour passer au point mort, redresser
le levier sélecteur. Le déflecteur de
de
marche arrière se trouvera alors au
centre, ce qui fera dévier la moitié du
jet d'eau vers l'avant du bateau pour en
réduire le mouvement.
AVERTISSEMENT
La turbine tourne lorsque le levier
sélecteur est au point mort.
TYPIQUE
1. Levier sélecteur au point mort
Marche arrière
Pour passer en marche arrière, tirer le
levier sélecteur complètement vers
l'arrière. Le déflecteur de marche ar-
rière sera alors abaissé, ce qui fera dé-
vier le jet d'eau vers l'avant du bateau.
TYPIQUE — LEVIER SÉLECTEUR EN
POSITION DE MARCHE ARRIÈRE

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Ce manuel est également adapté pour:

150 speedster 155 ch 2010150 speedster 255 ch 2010

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