Table des Matières
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REMISAGE
Pour un bon remisage du bateau, on re-
commande de le confier à un conces-
sionnaire autorisé de bateaux sport
Sea-Doo. Toutefois, les opérations
suivantes peuvent être faites avec un
minimum d'outils.
REMARQUE: Retirer le(s) bouchon(s)
de vidange avant de remiser le bateau.
AVIS
Ne pas démarrer le moteur
pendant la période de remisage.
AVERTISSEMENT
Comme le carburant et l'huile sont
inflammables, demander à un
concessionnaire autorisé de ba-
teaux sport Sea-Doo de pressu-
riser et d'inspecter l'intégrité des
systèmes d'alimentation en es-
sence et en huile tel que spécifié
TABLEAU D'ENTRETIEN
dans le
Nettoyage de la turbine
Vaporiser de l'eau à l'entrée et à la sor-
tie de la turbine pour nettoyer celle-ci,
puis appliquer une couche de LUBRI-
FIANT XPS (N/P 293 600 016) ou un
équivalent.
AVERTISSEMENT
Toujours enlever le capuchon du
cordon de sécurité de la borne
D.E.S.S. avant de nettoyer la tur-
bine pour empêcher le démarrage
accidentel du moteur. Le moteur
doit être arrêté lors de cette opéra-
tion.
Protection du système
d'alimentation
On peut ajouter du STABILISATEUR
D'ESSENCE BRP (N/P 413 408 600)
(ou l'équivalent) dans le réservoir pour
éviter la détérioration du carburant et
l'encrassement du système d'alimen-
tation. Se conformer aux indications
du fabricant du stabilisateur pour bien
utiliser ce produit.
AVIS
mandé d'ajouter un stabilisateur
d'essence lors du remisage afin de
maintenir le système d'alimentation
en bon état.
Lubrification du carter de
papillon
Lubrifier le carter de papillon. Consul-
ter la section
TRETIEN
Remplacement de l'huile à
moteur et du filtre
La vidange d'huile et le remplace-
ment du filtre doivent être faits par un
concessionnaire autorisé de bateaux
sport Sea-Doo.
Vidange du refroidisseur
.
intermédiaire
Modèles de 255 ch
Il est important de faire sortir du re-
froidisseur externe toute l'eau qui
peut s'être accumulée en raison de
la condensation.
Procéder comme suit:
1. Ouvrir le cache-moteur.
2. S'assurer qu'il y a une ligne d'aligne-
ment tracée sur le boyau de sortie
du refroidisseur intermédiaire. On
évitera ainsi que le boyau soit entor-
tillé ou plié en le réinstallant.
3. Desserrer le collier qui retient le
boyau de sortie du refroidisseur in-
termédiaire.
4. Retirer le boyau de sortie de refroi-
disseur intermédiaire.
REMARQUE: Ce
l'admission du compresseur volumé-
trique.
_______________
Il
est
fortement
PROCÉDURES D'EN-
.
boyau
recom-
alimente
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