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Inspection des câbles d'ac-
célérateur et d'étrangleur
Câble d'accélérateur
Enfoncer et laisser revenir plusieurs
fois la manette d'accélérateur. Celle-ci
doit se déplacer librement et revenir en
position initiale sans hésitation. Voir un
concessionnaire autorisé si nécessaire.
AVERTISSEMENT
Si la manette d'accélérateur ne
revient pas à sa position initiale,
ne pas utiliser le bateau et voir un
concessionnaire autorisé.
F01K01Y
1. Doit se déplacer librement
Inspection du câble
d'étrangleur
S'assurer que le câble d'étrangleur
fonctionne librement et sans hésita-
tion de la position ouverte à la position
fermée, et vice versa. L'étrangleur doit
être à son maximum lorsque le levier
est complètement tiré. Si nécessaire,
voir un concessionnaire autorisé.
Réglage des carburateurs
Le réglage des carburateurs est très im-
portant puisqu'il permet le bon fonction-
nement du moteur et, par conséquent,
une bonne performance du bateau. La
personne qui effectue le réglage des
carburateurs doit avoir des connaissan-
ces techniques et une certaine expé-
rience afin d'obtenir le bon mélange.
Cet important réglage doit être confié à
un concessionnaire autorisé une fois
l'an ou plus fréquemment si nécessaire.
1
-
ATTENTION
Le moteur sera gravement en-
dommagé si les carburateurs
sont mal réglés.
Filtres à carburant et à
huile
Ces filtres doivent être remplacés une
fois l'an par un concessionnaire auto-
risé. La mise sous pression du sys-
t è m e d ' a l i m e n t a t i o n d o i t ê t r e
effectuée au même moment.
-
ATTENTION
Un filtre d'huile obstrué entraî-
nera un manque d'huile pouvant
gravement endommager le mo-
teur.
Alignement de la direction
Lorsque le guidon est placé bien droit,
la tuyère de la turbine devrait se trou-
ver dans la même direction pour per-
mettre au bateau de se déplacer en
ligne droite. Consulter un concession-
naire autorisé si un réglage est néces-
saire.
AVERTISSEMENT
S'assurer que le guidon et la
tuyère de la turbine fonctionnent
librement, d'un côté comme de
l'autre et qu'ils n'appliquent
aucune tension au niveau du câ-
ble de direction et/ou du support.
Le système de direction doit être véri-
fié toutes les 50 heures par un conces-
sionnaire autorisé.
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