Table des Matières
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OSPP-BG
Couvercles de racleur
internes, externes (50, 51)
Tenon d'amortisse-
ment (20)
Couvercle gauche (35)
Prise d'air
Vis de réglage de
l'amortissement de
fin de course
REMARQUE :
Les chiffres indiqués entre parenthèses renvoient à la position dans la nomenclature et la vue éclatée de la
liste des pièces détachées (à partir de la chap. 17.3 à la page 36).
8.2.2
Fonctionnement et utilisation des vérins OSPP-BG
•
Le piston est déplacé par air comprimé à l'intérieur du vérin. Dans le mode opératoire type les deux
côtés du vérin sont alimentés en pression au départ, puis on vide l'air du côté du vérin qui se trouve
dans le sens de mouvement souhaité. D'autres types de commande sont envisageables pour des cas
spécifiques en respectant d'autres paramètres.
•
Les bandes d'étanchéité sont intégrées dans des conduits de la traverse du piston.
La transmission de force se fait directement vers l'extérieur.
•
Les fixations du couvercle sont disponibles en tant qu'accessoire d'origine adapté.
•
Pour les vérins pneumatiques longs, il faut prévoir en plus des supports intermédiares
(également en accessoire d'origine).
Respecter pour ce faire les indications spécifiques du catalogue.
Chariot de guidage (56)
Racleurs (48)
Feutre (49)
Joint d'amortis-
Vis de réglage (53)
sement (23)
Tôle d'appui (55)
Profilé de
glissage (47)
11
Piston (27a)
Bande externe de protection (11)
(bande E)
Bande interne (17)
(band I)
Bague de guidage
Joint de piston (24)
(25)
Graisseur intégré
FR
Couvercle à droite (35)
Prise d'air
Tube du vérin (1a)
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