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14 Dépannage
En cas de panne sur un vérin salle blanche OSP-P, ces vérins doivent être
directement retournés au fabriquant !
14.1 Liste des pannes
Panne
Cause possible
Il y a une fuite au niveau
de la bande interne du
Bande interne (17) encrassée.
vérin.
Il y a une fuite au niveau
Joint du piston (24) défectueux.
du piston du vérin.
Il y a une fuite au niveau
Joint torique (18, 19, 21)
du couvercle du vérin.
défectueux.
Encrassement dû à l'air ou à
l'abrasion.
Graissage insuffisant.
Joint de piston (24) défectueux.
Le piston progresse lente-
ment ou par saccades.
Vitesse réglée trop bas.
Pression de service inférieure à
2 bar.
Aucune graisse vitesse lente dans
le vérin pour vitesse v < 0,2 m/s
Vis de réglage d'amortissement
sur le couvercle entièrement
Le piston n'atteint pas la
vissée
fin de course.
(seulement pour vérins 16 à 80).
Mauvais réglage de l'amortisse-
ment de fin de course
OSP-P seulement vérins 16 à 8,
OSPP-BG toutes les Ø).
Le vérin arrive trop bruta-
Eventuellement surcharge.
lement en fin de course
d'un côté ou des deux
côtés.
Joint d'amortissement (23)*,
joints toriques sur le couvercle
(18, 19) / tenon d'amortissement
(21), joint de piston (24) ou
bande interne (17) défectueux
* OSP-P seulement vérins 16 à 80
* OSPP-BG toutes les Ø.
Pièces en fer trop proches du
Les capteurs magnétiques
capteur magnétique.
ne fonctionnent pas cor-
rectement.
capteur magnétique défectueux.
Uniquement avec
OSPP-BG :
Le chariot de guidage
Manque de lubrification.
fonctionne trop lentement
ou par à-coups.
Uniquement avec
OSPP-BG :
Abrasion ou usure des profilés de
Le chariot de guidage a
glissage.
du jeu.
*) Ne pas réparer vous-même le vérin salle blanche, prière de l'envoyer au fabricant.
Aide
Nettoyer la bande interne
(voir page 23).
Remplacer le joint du piston.
Remplacer les joints toriques.
Démonter entièrement le vérin, le
nettoyer et le re-graisser.
Remplacer les pièces d'usure
(voir jeux de pièces d'usure).
Augmenter la vitesse
(vis de réglage d'amortissement).
Vérifier la pression de service..
Mettre de la graisse vitesse lente
pour vitesse v < 0,2 m/s.
Régler vis de réglage d'amortisse-
ment sur le couvercle (seulement
pour vérins 16 à 80 et OSPP-BG)
Corriger le réglage avec vis de
réglage d'amortissement
OSP-P seulement vérins 16 à 80
OSPP-BG toutes les Ø.
Prévoir des amortisseurs supplé-
mentaires, voir masse et vitesse
autorisées selon diagramme
d'amortissement dans catalogue
OSP-P.
Vérifier les pièces et les changer
si nécessaire.
Utiliser des pièces en matériau
non magnétique.
Changer capteur magnétique.
Procéder au graissage sur les
graisseurs intégrés.
Réajuster le jeu de guidage ou
remplacer si nécessaire les profi-
lés de glissage.
31
FR
Vous trouverez les indications cor-
respondantes dans le chapitre :
Standard Salle blanche Basic Guide
14.2 à la
14.3 à la
*)
page 32
page 33
13 à la
13.4.2 à
*)
page 17
la page 20
13 à la
13.4.2 à
*)
page 17
la page 20
13 à la
13.4.2 à
page 17
la page 20
et
*)
17 à la
17.3 à la
page 35
page 36
9.2.3 à la
9.2.3 à la
9.2.3 à la
page 12
page 31
page 12
Réglage de l'installation
13 à la
13.4.2 à
*)
page 17
la page 20
10 à la
10 à la
10 à la
page 14
page 14
page 14
10 à la
10 à la
10 à la
page 14
page 14
page 14
Vérification des paramètres
d'utilisation
13 à la
page 17
13.4.2 à
*)
et
la page 20
page 18
Dimensionnement de l'installation.
voir catalogue OSP-P
„Lubrica-
-
-
tion„ à la
page 20
„Réglage
-
-
du jeu„ à la
page 19
et
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