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Actionneurs linéaires pneumatiques modulaires OSP-P
Monter le piston
Information
Les joints de piston ont une lèvre d'étanchéité sensible qui ne peut être montée dans le tube du vérin que
«en tirant ». C'est la raison pour laquelle le montage passe par les étapes suivantes :
•
Repousser le premier joint de piston (24) de façon à ce que la lèvre et la rainure du joint se présentent
vers l'extérieur.
•
Bien graisser le joint de piston monté et remplir également de graisse la rainure dans le joint du piston.
Danger de blessure avec la bande coupante !
Porter des gants :
•
Mettre la bande d'étanchéité interne (17) du côté avec le joint de piston sur le guidage plat (image en
bas) des bagues d'appui de façon à poser la section.
•
Engager la bande d'étanchéité interne sans la plier dans le piston.
•
Insérer le piston avec le côté sans joint situé devant avec
la bande d'étanchéité interne dans le tube du vérin.
•
Pousser le piston à l'intérieur du tube du vérin sur environ 1-2 cm avant le joint.
•
Placer le goujon dans le trou de centrage de la bande interne qui se trouve à l'intérieur du tube du vérin.
Pousser la bande interne jusqu'à ce que l'autre trou de centrage affleure avec l'extrémité de la bague de
guidage. Ne pas pousser le trou de centrage de la bande interne au-delà du joint du piston.
•
Pousser le piston.
Au moment de l'introduction de la deuxième bague de guidage, il faut absolument pousser le piston vers
le bas pour ne pas endommager la bande interne.
•
Introduire le piston entièrement, continuer de pousser avec la bande
d'étanchéité et faire un peu ressortir la bague de guidage à
l'autre extrémité.
•
Placer le deuxième joint du piston sur la bague de guidage avec la
rainure vers le haut.
•
Graisser le joint de piston et remplir la lèvre de graisse.
•
Placer le goujon dans le trou de centrage de la bande interne qui se
trouve à l'intérieur du tube du vérin. Pousser la bande interne jusqu'à
ce que l'autre trou de centrage affleure avec l'extrémité de la bague de
guidage. Ne pas pousser le trou de centrage de la bande interne au-delà
du joint du piston.
•
Pousser le piston jusqu'au milieu de sa course, jusqu'à ce que la bande
interne affleure d'un côté avec le tube du vérin.
•
Vérifier encore une fois la position de montage symétrique des racleurs latéraux.
•
Ôter les excès de graisse des extrémités du tube.
Couples de serrage pour vis
Les opérations décrites ci-après nécessitent l'observation des couples de serrage pour vis indiqués dans le ta-
bleau. Il est essentiel de respecter ces indications pour un fonctionnement sûr du vérin pendant l'exploitation.
Vérin
-BG 25
-BG 32
-BG 40
-BG 50
Vis (36)
pour couvercle (35)
M5
6 Nm ± 1
M6
10 Nm ± 1,5
M6
10 Nm ± 1,5
28
Vis (15)
pour bande interne (17)
M2,5
0,7 Nm ± 0,1
M3
1,2 Nm ± 0,2
bagues de guidage
Vis (13)
pour bande externe (11)
M2,5
0,7 Nm ± 0,1
M3
1,2 Nm ± 0,2
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