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Montage du moteur
5.3 Montage du moteur
Remarque
Conformité aux valeurs de vibration admissibles
Tous les moteurs à bride doivent être dotés d'une suspension stable et doivent être
soutenus par des flasques de palier pour les vitesses élevées en défluxé (en forme de bride
à patte). Pour plus d'informations sur les limites du niveau d'intensité vibratoire, voir la
section "Intensité vibratoire (Page 55)".
Les flasques de palier au niveau du cache d'extrémité du roulement ne sont pas
nécessaires si les conditions suivantes sont réunies :
• Dans le cas des moteurs à bride, ils sont dotés d'une suspension stable.
• Les valeurs de vibration admissibles selon la norme ISO 10816 sont respectées.
Les moteurs qui, de par leur forme de construction, sont appelés à être fixés au mur au
moyen de leurs pattes seront pourvus d'un moyen d'immobilisation par obstacle approprié
(par ex. goupillage, barre d'appui).
Lors de la mise en service des moteurs, s'assurer que les valeurs de vibrations admissibles
selon la norme ISO 10816 sont respectées.
IMPORTANT
Endommagement du roulement et de la graisse de roulement dû à du liquide sur la
bride
L'accumulation de liquide sur la bride due à un montage horizontal ou vertical peut avoir
des effets préjudiciables sur le roulement et la graisse de roulement.
• Éviter toute accumulation de liquide sur la bride.
Remarque
Utilisation des anneaux de levage
Les moteurs 1PH3 doivent uniquement être relevés au niveau des anneaux de levage.
Remarque
Air de refroidissement
Le moteur doit être monté de manière à ce que l'air de refroidissement puisse circuler vers
l'intérieur et l'extérieur sans restriction. Pour plus d'informations, voir la section
"Refroidissement (Page 33)".
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Moteurs principaux 1PH3
Manuel, 01/2021, A5E43087428-004
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