Table des Matières
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3.11.4
Volants
Les volants d'inertie de grande masse fixés de façon rigide sur le bout d'arbre du moteur
modifient le comportement aux vibrations du moteur et décalent ses fréquences de rotation
critiques dans la plage des faibles vitesses.
Afin de minimiser / éviter l'excitation de vibrations en cas de masses externes directement
rapportées, il faut effectuer un équilibrage le plus précis possible.
L'exploitation de la machine dans la plage de résonances est à éviter.
3.11.5
Vibrations admissibles
Le comportement vibratoire du système sur le lieu d'utilisation, déterminé par les organes de
transmission, les conditions de montage, l'alignement et l'installation, ainsi que par les effets
de vibrations externes, peut entraîner une augmentation des magnitudes vibratoires sur le
moteur.
Dans certaines conditions, un équilibrage complet du rotor avec l'organe de transmission
peut s'avérer nécessaire.
Pour garantir le parfait fonctionnement et une durée de vie élevée, les valeurs de vibration
indiquées conformes à ISO 10816 ne doivent pas être dépassées aux points de mesure
indiqués du moteur.
Pour connaître les valeurs de vibration radiale maximales admissibles, se reporter au tableau
ci-dessous
Fréquence des vibrations
< 6,3 Hz
6,3 Hz à 250 Hz
> 250 Hz
Pour connaître les valeurs de vibration axiale maximales admissibles, se reporter au tableau
ci-dessous
Vitesse de vibration
v
eff
Ces deux valeurs doivent être respectées simultanément
1)
Moteurs principaux 1PH3
Manuel, 01/2021, A5E43087428-004
:
1)
:
1)
= 4,5 mm/s
Valeurs de vibration
Amplitude de vibration s ≤ 0,16 mm
Vitesse de vibration v
≤ 4,5 mm/s
eff
Accélération des vibrations a
Accélération de vibration
a
axial = 2,25 m/s
2
crête
Caractéristiques mécaniques
3.11 Comportement aux vibrations
radial ≤ 10 m/s
2
crête
53
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