Table des Matières
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6-1. Caractéristiques techniques
Emplacement des indicateurs d'usure de la bande de roulement
Composition de la carcasse et matériaux utilisés
On appelle "plis" les couches de toiles caoutchoutées. Les toiles
sont constituées de fibres qui forment les plis (ou carcasse) du
pneumatique.
Pneus à carcasse radiale ou diagonale
Un pneu à carcasse radiale porte la mention "RADIAL" sur le flanc.
Tout pneu ne portant pas cette mention "RADIAL" est un pneu à
carcasse diagonale.
"TUBELESS" ou "TUBE TYPE"
Un pneu dit "Tubeless" est dépourvu de chambre à air à l'intérieur,
l'air remplissant directement le pneu. Les pneus avec chambre
comportent une chambre à air qui maintient la pression de
gonflage.
Limite de charge à pression maximale de gonflage à froid
Pression maximale de gonflage à froid
Qualifie la pression à laquelle le pneu peut être gonflé.
Pneus d'été ou pneus toutes-saisons
Un pneu toutes saisons porte la mention "M+S" sur le flanc. Tout
pneu ne portant pas cette mention "M+S" est un pneu d'été.
"TEMPORARY USE ONLY"
Une roue de secours compacte est reconnaissable grâce au
marquage "TEMPORARY USE ONLY" moulé sur son flanc. Cette
roue est uniquement conçue pour une utilisation temporaire, en cas
d'urgence.
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(→P. 337)
(→P. 342)
(→P. 446)
(→P. 343)
(→P. 411)
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