Toyota CAMRY HYBRID 2009 Manuel Du Propriétaire page 34

1-1. Système hybride
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Panne sèche
Lorsque le véhicule tombe en panne sèche et qu'il est impossible de
démarrer le système hybride, ravitaillez en carburant suffisamment de sorte
que le témoin de réserve (→P. 388) s'éteigne. Si la quantité de carburant
n'est pas suffisante, le système hybride risque de ne pas démarrer. (La
quantité minimale de carburant à ravitailler de sorte que le témoin de
réserve de carburant s'éteigne est d'environ 2,5 gal. [9,8 L, 2,1 Imp.gal.],
lorsque le véhicule se trouve sur un sol plan. Cette valeur est sujette à
variation si le véhicule se trouve dans une pente.)
ATTENTION
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Précautions relatives à la haute tension
Le véhicule dispose de deux systèmes haute tension, DC et AC, ainsi que
d'un système 12 volts. Les hautes tension DC et AC sont très dangereux et
peuvent provoquer de graves brûlures et des chocs électriques pouvant
entraîner des blessures graves, voire mortelles.
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Ne touchez, ne démontez, ne déposez ou ne remplacez jamais les pièces,
les câbles et leurs connecteurs soumis à tension élevée.
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Le système hybride devient brûlant après démarrage, du fait de l'utilisation
de la haute tension. Prenez garde aussi bien aux hautes tensions qu'aux
hautes températures, et respectez toujours les consignes de sécurité
apposées sur le véhicule.
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N'ouvrez sous aucun prétexte la trappe
d'accès à la prise de service, située
dans le coffre. La prise de service n'est
utilisée que lorsque le véhicule fait
l'objet d'une maintenance et qu'il est
relié à une source haute tension.