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Signal
Lorsque le voyant du système de
surveillance de pression des pneus s'allume
ou lorsque l'avertisseur sonore de pression
des pneus retentit (environ 3 secondes), la
pression de gon age est trop basse dans l'un
ou plusieurs des pneus.
Si le voyant du système de surveillance de
pression des pneus s'allume ou clignote,
ou si l'avertisseur sonore de pression des
pneus retentit, ralentir immédiatement
et éviter de manœuvrer et freiner
brusquement:
(S'allume)
Voyant du système
de surveillance de
pression des pneus
*
Ne pas ignorer le voyant TPMS:
Voyants/témoins et carillons d'alarme
Prudence
PRUDENCE
Si le voyant du système de surveillance
de pression des pneus s'allume ou
clignote, ou si l'avertisseur sonore
de pression des pneus retentit, il est
dangereux de conduire le véhicule à
hautes vitesses, ou de manœuvrer ou
freiner brusquement. Le contrôle du
véhicule peut être aff ecté, ce qui peut
causer un accident.
Pour déterminer s'il y a une fuite d'air
progressive ou un pneu à plat, se
garer à un endroit sûr où l'on peut
vérifi er visuellement l'état du pneu, et
déterminer s'il y a encore assez d'air
pour pouvoir se rendre à un endroit
où l'on pourra faire regonfl er le
pneu et revérifi er le système, chez un
concessionnaire agréé Mazda ou dans
un atelier de réparation de pneus.
Le fait d'ignorer le voyant TPMS
est dangereux, même si l'on sait
pourquoi il est allumé. Corriger tout
problème dès que possible avant qu'il
ne se transforme en une situation
dangereuse qui peut causer la
défaillance d'un pneu et un accident
grave.
Mesures correctives à prendre
Inspecter les pneus et les gon er à la
pression de gon age spéci ée (page 6-43 ).
REMARQUE
Effectuer le réglage de pression des pneus
lorsque les pneus sont froids. La pression
de gon age des pneus varie selon la
température des pneus; il faut donc laisser
le véhicule au repos pendant une heure ou
ne pas le conduire plus de 1,6 km (1 mille)
avant de régler la pression de gon age des
pneus. Lorsque la pression est réglée sur
des pneus chauds selon une pression de
gon age froide, le voyant/bip sonore TPMS
pourrait s'allumer après que les pneus
soient refroidis et que la pression ne soit
devenue inférieure aux spéci cations.
Un voyant TPMS allumé résultant d'une
baisse de la pression de gon age des pneus
suite à une température ambiante froide
peut rester allumé même si la température
ambiante s'élève. Dans ce cas, il sera
également nécessaire d'ajuster les pressions
de gon age des pneus. Si le voyant TPMS
s'allume à cause d'une baisse de la pression
de gon age des pneus, s'assurer de véri er
et d'ajuster les pressions.
Les pneus perdent naturellement un peu
d'air avec le temps et le système TPMS ne
peut pas déterminer si les pneus se sont
dégon és avec le temps ou si un pneu est
à plat. Toutefois, si un seul pneu parmi
les quatre est dégon é, ceci indique une
anomalie; il faut alors que quelqu'un
fasse avancer le véhicule lentement a n
qu'on puisse véri er si le pneu dégon é
comporte des entailles ou un objet de métal
dépassant de la bande de roulement ou de
la paroi du pneu. Mettre quelques gouttes
d'eau sur la tige de la valve pour voir s'il
ne se forme pas de bulles indiquant une
valve en mauvais état. La correction des
fuites ne peut pas se faire uniquement en se
contentant de regon er le pneu en cause,
car les fuites sont dangereuses — l'apporter
chez un concessionnaire agréé Mazda.
*Certains modèles.
En cas de problèmes
7–43
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