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Après la permutation, veiller à régler les
pressions de gon age des pneus avant et
arrière en fonction des spéci cations (page
9-8 ) et véri er le couple de serrage des
écrous de roues.
(Avec système de surveillance de
pression des pneus)
Après avoir ajusté la pression des
pneus, l'initialisation du système de
surveillance de la pression des pneus est
obligatoire pour que le système fonctionne
normalement.
Se référer à Initialisation du système de
surveillance de la pression des pneus à la
page 4-105 .
ATTENTION
Permuter les pneus unidirectionnels et
les pneus à carcasse radiale à bande
de roulement à dessins asymétriques
ou à crampons de l'avant à l'arrière
uniquement, et non pas entre la droite
et la gauche. La performance des
pneus sera réduite si la rotation des
pneus est faite d'un côté à l'autre.
(Avec diff érentiel autobloquant)
Ne pas utiliser les pneus suivants:
Pneus de dimension autre que celle
recommandée
Une combinaison de pneus de
dimension ou de type diff érent
Des pneus sous-gonfl és
Si ces instructions ne sont pas suivies,
la rotation des roues de droite et de
gauche sera diff érente et cela applique
une surcharge constante au diff érentiel
autobloquant par viscosité.
Cela causera un mauvais
fonctionnement.
Entretien réalisable par le propriétaire
Remplacement d'un pneu
PRUDENCE
N'utiliser que des pneus en bon état:
La conduite avec des pneus usés est
dangereuse. Des performances de
freinage, direction et traction réduites
peuvent causer un accident.
Remplacer tous les quatre pneus en
même temps:
Il est dangereux de ne remplacer
qu'un seul pneu. Cela pourrait causer
de mauvaises performances de
maniabilité et de freinage risquant
d'entraîner une perte de contrôle
du véhicule. Mazda recommande
vivement de remplacer tous les quatre
pneus en même temps.
Si un pneu est usé régulièrement, un
témoin d'usure apparaît en travers de la
chape.
Dans un tel cas, remplacer le pneu.
Chape neuve
Il est nécessaire de remplacer le pneu
avant que le témoin d'usure n'apparaisse en
travers de la chape.
Entretien
Témoin d'usure
Chape usée
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