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SYSTEME D'ALLUMAGE
ETAPES DU CONTROLE
Suivre le procédé suivant pour déterminer si le mauvais fonctionnement du moteur est dû à une panne dans le
circuit d'allumage et pour vérifier la bougie qui ne produit pas d'étincelle.
Test de longueur d'étincelle
Pas d'étincelle
Contrôler les connexions du
système entier d'allumage.
O.K.
Contrôler le coupe-circuit
principal. (TT-R125E/
TT-R125LWE seulement)
O.K.
Contrôler le coupe-circuit
du moteur.
O.K.
Contrôler la bobine d'allumage.
O.K.
Contrôler la magnéto CDI.
O.K.
Changer le bloc CDI.
Marque *: Uniquement si le test est effectué avec le testeur d'allumage.
N.B.
• Déposer les pièces suivantes avant de procéder au dépistage des pannes.
1) Selle
2) Réservoir de carburant
• Utiliser les outils spéciaux suivants dans ce dépistage des pannes.
Testeur d'étincelle dynamique:
YM-34487
Contrôleur d'allumage:
90890-06754
SYSTEME D'ALLUMAGE
Étincelle
Mauvais
Mauvais
Mauvais
Bobine primaire
Bobine
secondaire
Bobine
d'excitation
Bobine
de source
6-3
ELEC
* Nettoyer ou remplacer
Réparer ou remplacer.
Mauvais
Mauvais
Mauvais
Mauvais
Multimètre:
YU-3112-C/90890-03112
–
+
la bougie.
Remplacer.
Remplacer.
Remplacer.
Remplacer.
Remplacer.
Remplacer.
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Chapitres
