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No.
ÉLÉMENTS
15 *
Bras oscillant
16
Chaîne de
transmission
17 *
Roulements de
direction
18
Frein et axes
des pivots de
manette
19
Axe du pivot de la
pédale de frein
20
Béquille latérale
21 *
Fourche avant
Ensemble
22 *
amortisseur
23 *
Câbles de contrôle
Ensemble manette
d'accélération et
24 *
câble
25 *
Attaches du cadre
Batterie
(TT-R125E /
26 *
TT-R125LWE)
N.B.
*: Vu que ces opérations ne peuvent être menées à bien qu`avec des outillages spéciaux, des données et des
connaissances techniques, elles doivent être confiées à un concessionnaire.
Le filtre à air demande des entretiens plus fréquents si vous pilotez dans des zones anormalement humides ou
poussiéreuses.
Entretien frein hydraulique (TT-R125LW/TT-R125LWE)
Après le démontage des vérins maîtres et des calibres, changer toujours le fluide. Contrôler régulièrement
les niveaux du fluide de frein et remplir les réservoirs comme demandé.
Tous les deux ans, remplacer les composants internes des vérins maîtres et des calibres, et changer le
fluide de frein.
Remplacer les flexibles de frein tous les quatre ans et s`ils sont craquelés ou endommagés.
PROGRAMME D'ENTRETIEN
CONTRÔLES ET TRAVAUX
D'ENTRETIEN
Contrôler le jeu au pivot du bras oscillant.
Corriger si nécessaire.
Lubrifier à la graisse à base de savon au lithium
Contrôler la flèche et l'alignement de la chaîne et son état.
Régler et lubrifier la chaîne.
S'assurer que les roulements n'ont pas de jeu.
Lubrifier à la graisse à base de savon au lithium toutes les 120
heures ou 12 mois(le premier réalisé).
Lubrifier légèrement à la graisse à base de savon au lithium.
Lubrifier légèrement à la graisse à base de savon au lithium.
Vérifier le fonctionnement.
Lubrifier légèrement à la graisse à base de savon au lithium.
Contrôler le fonctionnement et l'étanchéité.
Corriger si nécessaire.
Contrôler le fonctionnement et l'étanchéité.
Corriger si nécessaire.
Lubrifier entièrement la chaîne et le câble Yamaha avec de l'huile
10W-30.
Contrôler le fonctionnement et le jeu.
Régler le jeu du câble d'accélération si nécessaire.
Lubrifier ensemble manette d'accélération et câble.
Contrôler tous les éléments de fixation du châssis et des attaches.
Resserrer si nécessaire.
Vérifier si les bornes sont desserrées ou corrodées.
Le premier
réalisé
3-2
INSP
ADJ
INITIAL
TOUS LES
mois
1
6
heures
30
60
EVERY RIDE
12
120
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Chapitres
