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8.6 Nettoyage du corps de pompe
Les numéros de position entre parenthèses font réfé-
rence aux figures D à F, Appendix.
Procéder comme suit :
Démontage
1. Maintenir la pompe droite.
2. Desserrer et retirer le collier de serrage (92) qui
solidarise le corps de pompe et le moteur.
3. Faire sortir le moteur du corps de pompe (50).
Étant donné que la roue est fixée à l'extrémité de
l'arbre, la roue se retire avec le moteur.
4. Nettoyer le corps de pompe et la roue.
Montage
1. Placer le moteur avec la roue dans le corps de
pompe (50).
2. Installer et serrer le collier de serrage.
Voir aussi paragraphe 8.7 Contrôle et remplacement
de la garniture mécanique.
8.7 Contrôle et remplacement de la
garniture mécanique
Pour s'assurer que la garniture mécanique est
intacte, il faut vérifier l'huile.
Si l'huile contient plus de 20 % d'eau, la garniture
mécanique est défectueuse et doit être remplacée.
Si la garniture mécanique n'est pas remplacée, le
moteur sera endommagé.
Si l'huile est propre, elle peut être réutilisée. Voir
aussi paragraphe 8. Réparation et entretien du pro-
duit.
Les numéros de position entre parenthèses font réfé-
rence aux figures D à F, Appendix.
Procéder comme suit :
1. Desserrer et retirer le collier de serrage (92) qui
solidarise le corps de pompe et le moteur.
2. Faire sortir le moteur du corps de pompe (50).
Étant donné que la roue est fixée à l'extrémité de
l'arbre, la roue se retire avec le moteur.
3. Retirer la vis (188a) de l'extrémité de l'arbre.
4. Retirer la roue (49) de l'arbre.
5. Vidanger l'huile de la chambre à huile. Voir para-
graphe 8.8 Kits de maintenance. Pour toutes les
pompes, la garniture mécanique est un élément
complet.
6. Retirer les vis (188a) qui fixent la garniture méca-
nique (105).
7. Sortir la garniture mécanique (105) hors de la
chambre à huile en la soulevant par une action
de levier qui utilise les deux orifices de démon-
tage du siège de la garniture (58) et deux tourne-
vis.
8. Vérifier l'état de la douille (103) lorsque la garni-
ture secondaire touche la douille. La douille doit
être intacte.
Si la douille est usée et doit être remplacée, la
pompe doit être contrôlée par Grundfos ou un
atelier de maintenance agréé.
Si la douille est intacte, procéder comme suit :
1. Contrôler et nettoyer la chambre à huile.
2. Lubrifier les faces en contact avec la garniture
mécanique.
3. Installer la nouvelle garniture mécanique (105)
en utilisant la douille plastique fournie avec le kit.
4. Serrer les vis (188a) de fixation de la garniture
mécanique à 16 Nm.
5. Monter la roue. S'assurer que la clavette (9a) est
correctement installée.
6. Réintroduire la vis (188a) maintenant la roue et la
serrer à 22 Nm.
7. Placer le moteur avec la roue dans le corps de
pompe (50).
8. Installer et serrer le collier de serrage (92).
9. Remplir la chambre à huile. Voir paragraphe
8.8 Kits de maintenance.
Pour le réglage du jeu de la roue, voir paragraphe
8.5 Réglage du jeu de la roue.
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