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9. Dépannage
Avant de tenter de diagnostiquer un défaut, lire et
respecter les consignes de sécurité du paragraphe
8.1 Consignes de sécurité et conditions requises.
Respecter l'ensemble des réglementa-
tions applicables aux pompes installées
dans des environnements potentiellement
explosifs.
Aucune intervention ne doit avoir lieu dans
une atmosphère potentiellement explosive.
Défaut
1.
La pompe ne démarre
pas. Les fusibles
sautent ou le disjoncteur
se déclenche immédia-
tement.
Attention : Ne pas
redémarrer !
2.
La pompe démarre,
mais le disjoncteur se
déclenche après un
court instant.
3.
Le thermorupteur de la
pompe se déclenche
après un court délai de
fonctionnement.
4.
La pompe fonctionne
mais à performances
réduites en consom-
mant beaucoup.
5.
La pompe fonctionne,
mais ne débite pas.
Cause
a)
Défaut d'alimentation, court-circuit
ou fuite à la terre dans le câble
d'alimentation ou le bobinage
moteur.
b)
Les fusibles ont sauté, car il s'agit
d'un mauvais type de fusibles.
c)
Roue bloquée par des impuretés.
d)
Capteurs de niveau, interrupteurs
à flotteur ou électrodes mal réglés
ou défectueux.
a)
Réglage trop bas du relais ther-
mique du disjoncteur.
b)
Augmentation de la consomma-
tion électrique à cause d'une trop
grande chute de tension.
c)
Roue bloquée par des impuretés.
Augmentation de la consomma-
tion électrique sur les trois
phases.
d)
Jeu de la roue incorrect.
a)
Température du liquide trop éle-
vée.
b)
Viscosité du liquide trop élevée.
c)
Branchement électrique incorrect
(si la pompe est connectée en
étoile sur une connexion en
triangle, il en résulte une sous-
tension importante).
a)
Roue bloquée par des impuretés.
b)
Sens de rotation incorrect.
a)
Vanne de refoulement fermée ou
bloquée.
b)
Clapet anti-retour bloqué.
c)
Air dans la pompe.
Avant de tenter de résoudre une panne,
– s'assurer que les fusibles ont été
retirés ou que l'alimentation élec-
trique a été coupée
– s'assurer que l'alimentation élec-
trique ne risque pas d'être réenclen-
chée accidentellement
– s'assurer que toutes les pièces rota-
tives sont immobiles.
Solution
Faire vérifier le câble et le moteur
par un électricien qualifié.
Installer le bon type de fusibles.
Nettoyer la roue.
Réajuster ou remplacer les capteurs
de niveau, les interrupteurs à flotteur
ou les électrodes.
Régler le relais selon les indications
figurant sur la plaque signalétique.
Mesurer la tension entre deux
phases du moteur.
Tolérance : - 10 %/+ 6 %.
Rétablir la bonne tension d'alimenta-
tion.
Nettoyer la roue.
Réajuster la roue. Voir paragraphe
8.5 Réglage du jeu de la roue.
Réduire la température du liquide.
Diluer le liquide.
Vérifier et corriger l'installation élec-
trique.
Nettoyer la roue.
Vérifier le sens de rotation. S'il est
incorrect, inverser deux phases dans
le câble d'alimentation. Voir para-
graphe 4.3 Sens de rotation.
Contrôler la vanne de refoulement,
l'ouvrir et/ou la nettoyer si néces-
saire.
Nettoyer le clapet anti-retour.
Purger la pompe.
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