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10.3 Nettoyage du corps de pompe
Pour les numéros de position, voir page 516, 517
ou 518.
Procéder comme suit :
Démontage
1. Maintenir la pompe droite.
2. Desserrer et retirer le collier de serrage (92) qui
unifie le corps de pompe et le moteur.
3. Faire sortir la partie moteur du corps de pompe
(50). Étant donné que la roue est fixée à l'extré-
mité de l'arbre, elle se retire avec la pièce du
moteur.
4. Nettoyer le corps de pompe et la roue.
Montage
1. Placer la partie moteur avec la roue dans le corps
de pompe.
2. Installer et serrer le collier de serrage.
Voir aussi paragraphe 10.4 Remplacement de la gar-
niture mécanique.
10.4 Remplacement de la garniture
mécanique
Comme il est décrit au paragraphe 10.1 Inspection,
la vérification de l'huile révèle si la garniture mécani-
que est intacte.
Si l'huile contient plus de 20 % d'eau, la garniture
mécanique est défectueuse et doit être remplacée.
Si la garniture mécanique n'est pas remplacée, le
moteur peut être endommagé.
Pour les numéros de position, voir page 516, 517 ou
518.
Procéder comme suit :
1. Desserrer et retirer le collier de serrage (92) qui
unifie le corps de pompe et le moteur.
2. Faire sortir la partie moteur du corps de pompe
(50). Étant donné que la roue est fixée à l'extré-
mité de l'arbre, elle se retire avec la pièce du
moteur.
3. Retirer la vis (188a) de l'extrémité de l'arbre.
4. Retirer la roue (49) de l'arbre.
5. Si cela n'a pas déjà été fait, purger l'huile de la
chambre.
Voir paragraphe 10.5 Vidange d'huile.
Pour toutes les pompes, la garniture mécanique est
un élément complet.
6. Retirer les vis (188a) qui fixent la garniture méca-
nique (105).
7. Faire sortir la garniture mécanique (105) de la
chambre à huile. Pour cela, il faut l'extraire en fai-
sant levier à l'aide des deux trous de démontage
dans le support de garniture mécanique (58) et
de deux tournevis.
8. Vérifier la douille (pos. 103).
Si la douille est usée et doit être remplacée, la
pompe doit être vérifiée par Grundfos ou un ate-
lier de maintenance agréé.
Si la douille est intacte, procéder comme suit :
1. Vérifier et nettoyer la chambre à l'huile.
2. Lubrifier les surfaces en contact avec la garniture
mécanique.
3. Installer la nouvelle garniture mécanique (105) en
utilisant la douille plastique fournie avec le kit.
4. Serrer les vis (188a) de fixation de la garniture
mécanique à 16 Nm.
5. Monter la roue. S'assurer que la clé (9a) est cor-
rectement installée.
6. Serrer les vis (188a) de fixation de la roue à
22 Nm.
7. Placer la partie moteur avec la roue dans le corps
de pompe (pos. 50).
8. Installer et serrer le collier de serrage (92).
9. Remplir la chambre à huile. Voir paragraphe
10.5 Vidange d'huile.
Pour le réglage du jeu de la roue, voir paragraphe
10.2 Réglage du jeu de la roue.
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