Mise En Service De La Machine; Mode D'emploi; Controles Avant Chaque Utilisation; Demarrage Du Moteur - Grillo G46 Manuel D'utilisation

Traductions des Instructions originales

MISE EN SERVICE DE LA MACHINE

1) Contrôler que la machine soit intacte et qu'elle n'ait pas été endommagée pendant le transport.
Vérifier que dans l'emballage il y a toutes les composants nécessaires pour le montage de la
machine.
2) Monter la colonne du guidon (fig. 1). Serrer les deux écrous réf. 50122 (fig. 1) sans bloquer la
rotation du guidon et insérer la plaquette réf. 13668. Connecter le ressort du câble de l'embrayage
au levier de l'embrayage placé sur la boîte (fig. 4, no. 18) et insérer le terminal en acier dans son
logement (fig. 4, no. 18A).
3) Déballer la machine en faisant attention à ne pas endommager leviers et câbles. Utiliser un
élévateur de la portée minimale de 200 kg. Avant de positionner le motoculteur au sol monter les
roues en le fixant avec les vis (fig. 1).
4) A MOTEUR ARRETE il est possible de rendre indépendant l'essieu de roues pour faciliter le
transport en tournant le petit levier à gauche (fig. 3A, no. 12).
5) Insérer l'huile moteur (consulter la notice du moteur).
6) Contrôler l'huile dans la boite à vitesses (huile 85W90 - fig. 4, no. 15).
7) Insérer l'huile dans le filtre à air (pour versions avec filtre en bain d'huile). Utiliser le même huile
du moteur (consulter la notice du moteur).
8) Vérifier la pression des pneus: roues 4.00-8 2PLY RATING à 1,1 bar.
9) Régler le câble de l'embrayage: quand le levier rouge est pressé, le ressort de l'embrayage (fig.
14, no. 18) doit être bien tensionné.

MODE D'EMPLOI

CONTROLES AVANT CHAQUE UTILISATION

- Contrôler que tous les vis et les écrous soient bien serrés.
- IMPORTANT: contrôler que le levier de la prise de force (fig. 6, no. 8) soit positionné arrière dans
la position «PTO STOP».
- Contrôler que le levier de la marche arrière (fig. 6, no. 6) soit au point mort « N ».
- Vérifier que le filtre à air est propre (version à sec) (fig. 5A). Attention: Ne pas nettoyer la
cartouche avec de l'air comprimé. Si elle est bouchée, il faut la remplacer .
- Vérifier que le filtre à air (version à bain d'huile) soit propre et vérifier le niveau de l'huile (fig. 5).
- Remplir le réservoir de carburant (fig. 6, no. 13) en utilisant un entonnoir muni d'un filtre très fin.
- Contrôler que les outils de travail sont montés et fixés correctement (fig. 7).
- Positionner le guidon à la hauteur souhaitée (fig. 2, no. 11).
- Tourner en avant le petit levier essieu roue (fig. 3, no. 12) pour connecter les roues à la boite de
vitesses.

DEMARRAGE DU MOTEUR

Ouvrir le robinet du carburant (fig. 6, no. 16), pousser jusqu'à mi-course le levier accélérateur (fig.
6, no. 10) et actionner le starter placé sur le carburateur si le moteur est froid (fig. 6, no. 17).
Démarrer le moteur en tirant sur la manette du lanceur (fig. 6, no. 14).

MISE EN MARCHE DE LA MACHINE

- Placer le levier de la marche arrière en avant (fig. 6, no. 6). Pour mettre en marche le motoculteur
appuyer sur le bouton de sécurité gris (fig. 6, no. 2) et après baisser le levier rouge de
l'embrayage (fig. 6, no. 1).
- Pour actionner la fraise placer le levier de la prise de force (fig. 6, no. 8) en avant.
ATTENTION: La rotation de la fraise est extrêmement dangereuse, ne jamais mettre les mains ou
les pieds sous la fraise et ne jamais ouvrir la porte de la fraise. Cette porte doit rester parfaitement
adhérente au terrain pour utiliser l'appareil en toute sécurité et pour garantir un aplanissement
optimal du sol.
- Pour arrêter la fraise placer le levier de la prise de force (fig. 6, no. 8) en arrière en position
« PTO STOP ». En cas de danger relâcher immédiatement le levier rouge de l'embrayage
(fig. 6. no. 1).
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