Anlassen Des Motors; Abschalten Des Motors - Grillo G46 Manuel D'utilisation

Übersetzung der Original-Anleitungen

ANLASSEN DES MOTORS

Den Treibstoffhahn öffnen (Abb. 6, Nr. 16), den Gashebel bis zur Hälfte drücken und bei kaltem
Motor die auf dem Vergaser befindliche Starthilfe betätigen (Abb. 6, Nr. 17). Kräftig am Seilzuggriff
anziehen (Abb. 6, Nr. 14).
ANLASSEN DER MASCHINE
- Den Hebel zur Schnellumschaltung der Fahrtrichtung (Abb. 6, Nr. 6) ganz nach vorne drücken.
Zur in Gang Setzung des Einachsschleppers di graue Sicherheitstaste (Abb. 6, Nr. 2) drücken und
dann den roten Kupplungshebel senken (Abb. 6, Nr. 1).
- Zum Einschalten der Fräse den Zapfwellenhebel (Abb. 6, Nr. 8) nach vorne drücken. ACHTUNG:
Ist die Fräse in Betrieb müssen Hände und Füße von der Schutzhaube ferngehalten werden und
auch die Klappe der Fräse darf nicht geöffnet werden. Die Klappe muss am Boden haften bleiben,
damit eine sichere Verwendung der Maschine gewährleistet ist und eine optimale Ebnung des
Bodens garantiert wird.
- Zum Abschalten der Fräse den Zapfwellenhebel (Abb. 6, Nr. 8) nach hinten in die „PTO STOP"
drücken. Bei Gefahr muss sofort der rote Kupplungshebel losgelassen werden (Abb. 6, Nr.
1).
- Der G46 Einachsschlepper ist mit einem Vorwärts- und einem Rückwärtsgang ausgestattet.
Zum Einlegen des Rückwärtsgangs:
a) den roten Kupplungshebel (Abb. 6, Nr. 1) loslassen.
b) den Zapfwellenhebel (Abb. 6, Nr. 8) nach hinten in in „PTO STOP" Position bringen.
c) den Hebel zur Schnellumschaltung der Fahrtrichtung (Abb. 6, Nr. 6) ganz nach hinten drücken.
d) zum in Gang setzen des Einachsschleppers die graue Sicherheitstaste (Abb. 6, Nr. 2) und den
roten Kupplungshebel senken (Abb. 6, Nr. 1). MERKE: Aus Sicherheitsgründen kann die Fräse nur
bei eingelegtem Vorwärtsgang arbeiten. Es ist NICHT möglich, die Fräse in Leerlaufstellung „N"
oder bei eingelegtem Rückwärtsgang zu benutzen.
Man kann die Maschine jederzeit (Antrieb und Rotation der Fräse) durch Loslassen des roten
Kupplungshebels (Abb. 6, Nr. 1) anhalten. Der Motor läuft auf jeden Fall weiter.
MERKE: um Probleme der Kupplung während der Arbeit zu vermeiden muss der rote Hebel
gut gedrückt bleiben. Nicht mit nur teilweise gedrücktem Hebel arbeiten!
Während des Transports der Maschine von einer zur anderen Stelle muss die Zapfwelle immer
ausgeschaltet bleiben.
LENKHOLMEINSTELLUNG
Zur Höheneinstellung des Lenkholms den dafür vorgesehenen Hebel (Abb. 6, Nr. 11) entsperren,
den Lenkholm höher oder niedriger stellen und den Hebel erneut sperren. Um den Lenkholm nach
rechts oder links zu drehen, den dafür vorgesehenen Hebel (Abb. 6, Nr. 4) ziehen, den Lenkholm
nach rechts oder links drehen und dann den Hebel wieder loslassen, damit der Lenkholm in der
gewünschten Position bleibt.

ABSCHALTEN DES MOTORS

Den Gashebel in „0" Stellung bringen (Abb. 6, Nr. 10).
BEENDIGUNG DER ARBEIT
Nach Arbeitsende den Motor abschalten, den Gashebel in Leerlaufstellung bringen und die
Zapfwelle abschalten. Falls man die Maschine von Hand bewegen möchte, den Hebel der
Steuerung nach links drehen (Abb. 3A, Nr. 12). Nachdem die Maschine positioniert wurde den
Steuerungshebel nach vorne drehen, um die Räder zu sperren (Abb. 3, Nr. 12).
VORSICHT: der Einachsschlepper darf nie ohne eingekuppelter Steuerung in Hanglage
verlassen werden.
33