Regolazione Del Sedile; Avviamento Del Motore - MTD SMART RG 145 Notice D'instructions Originale

Istruzioni per l'usoautofalciatrici
Eseguire il rifornimento di carbu
rante prima di avviare il motore.
Tenere il serbatoio chiuso quando il
motore è in moto o ancora caldo.
Aggiungere carburante solo
quando il motore è spento e freddo.
Evitare fiamme libere e la formazi
one di scintille, non fumare. Rifor
nire l'apparecchio solo all'aperto.
Non avviare il motore se è stato
versato carburante.
Allontanare l'apparecchio dalla
superficie bagnata con il carbu
rante versato ed attendere finché i
vapori di carburante non si sono
completamente volatilizzati.
Per evitare il pericolo di incendio
mantenere le seguenti parti libere
da erba e da perdite di olio: Motore,
marmitta, batteria, serbatoio del
carburante.
Pericolo
Pericolo di lesioni da apparecchio
difettoso
Usare l'apparecchio solo in perfetto
stato.
Prima di ogni uso eseguire un con
trollo visivo dell'apparecchio. Cont
rollare specialmente i dispositivi di
sicurezza, gli utensili di taglio con il
supporto, gli elementi di comando
e gli accoppiamenti a vite, per
accertare il corretto fissaggio
ed eventuali danni.
Prima dell'uso sostituire le parti
danneggiate.
Pericolo
Pericolo di lesioni
Non eseguire lavori di verifica, con
trollo e manutenzione/regolazione
quando il motore è in moto oppure
caldo.
Orario d'uso autorizzato
Osservare le norme nazionali/
comunali con riferimento gli orari
consentiti per l'uso (chiedere even-
tualmente alla propria autorità com-
petente).
Fare rifornimento di
-
carburante e controllare il
livello dell'olio
Nota
All'origine il motore è già stato
riempito con olio – si prega di cont-
-
- rollare e, se necessario, aggiun-
gere olio.
Rifornire «benzina senza

piombo» (Figura 20).
Riempire il serbatoio del carbu-

rante fino a massimo 2 cm sotto
-
il bordo inferiore del bocchettone
di riempimento.
Chiudere bene il serbatoio del

carburante.
Controllare il livello dell'olio

(Figura20). Il livello deve rient-
rare tra i riferimenti «Full/Max.» e
«Add/Min.» (vedi anche manuale
del motore).
Controllare la pressione
degli pneumatici
Nota
-
Per motivi di produzione la pressi-
-
one degli pneumatici può essere
superiore al necessario.
Controllare la pressione degli

pneumatici. Se necessario cor-
reggere (vedi il capitolo
«Manutenzione»):
– anteriore: 0,8 bar.
– posteriore:0,7 bar

Regolazione del sedile

Portare il sedile nella posizione

desiderata.
-
A seconda della versione:
allentare le viti, regolare il sedile

e stringere di nuovo le viti
(Figura 1)
oppure
tirare la leva di regolazione

sedile, regolare il sedile e rilasci-
are la leva (Figura 19).

Avviamento del motore

Prendere posto sul sedile del

conducente.
Disinserire l'apparato falciante:

Disinserire il PTO (Figura 12) e
sollevare l'apparato falciante.
Premere a fondo e mantenere

premuto il pedale del freno o il
pedale frizione/freno (Figura 9)
oppure bloccare il freno di stazio-
namento (Figura13/14).
Disporre la leva per il senso di

marcia/va di marcia (Figura10/
15) su «N».
Nota
Gli apparecchi con pedale di mar-
cia sono in posizione-«N» quando il
pedale di marcia non viene azio-
nato (Figura 16).
Disporre la leva dell'acceleratore

(Figura 8) su .
Se il motore è freddo, tirare lo

starter e spostare la leva
dell'acceleratore nella posizione
(Figura 7).
Ruotare la chiave (Figura 6)

d'accensione su
motore non va in moto
(prova d'avviamento massimo
5 secondi, prima della prova
seguente attendere 10 secondi).
Quando il motore è in moto met-
tere la chiave di accensione su
/ .
Riportare lentamente indietro lo

starter (Figura 7).
Riportare indietro la leva

dell'acceleratore (Figura 8),
finché il motore non gira regolar-
mente.
Arresto del motore
Disporre la leva dell'acceleratore

(Figura 8) nella posizione inter-
media.
Fare girare il motore per circa 20

secondi.
Portare la chiave di accensione

(figura 6) su .
Estrarre la chiave di accensione.

Prima di lasciare l'apparecchio,

bloccare il freno di staziona-
mento.
Messa in marcia
Pericolo
!
La partenza di scatto, l'arresto
improvviso e la marcia a velocità
eccessiva aumentano il pericolo di
incidenti e possono causare danni
all'apparecchio.
Italiano
, finché il
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