Uso - MTD SMART RG 145 Notice D'instructions Originale

Italiano
Frizione (2):
la spia si accende se
all'avviamento del motore il pedale
frizione/freno non è premuto
oppure il freno di stazionamento
non è bloccato.
Apparato falciante (3):
La spia si accende se
all'accensione del motore
l'apparato falciante non è disinse-
rito.
Spia di carica della batteria (4):
Se a motore in moto la spia si
accende, la batteria non viene cari-
cata sufficientemente.
Rivolgersi eventualmente ad
un'officina.
Contatore ore di servizio (5):
Quando l'accensione è inserita,
indica le ore di servizio effettuate.
Amperometro (6):
Indica la corrente di carica della
dinamo per la batteria.
Lenta velocità di rotazione del
motore
= la lancetta è al centro.
Alta velocità di rotazione del
motore
= la lancetta si sposta a destra (+).
Funzioni opzionali:
– All'accensione viene visualizzata
brevemente la tensione della
batteria, l'indicatore indica poi le
ore di servizio.
Le ore di servizio vengono con-
tate sempre, a meno che la chi-
ave di accensione non sia su
«Stop» oppure estratta.
– Ogni 50 ore di servizio (a
seconda della versione), per 5
minuti nel display appare
un'indicazione di cambio dell'olio
«CHG/OIL».
Questo messaggio appare per le
2 ore di funzionamento seguenti.
Per gli intervalli di cambio
dell'olio vedi manuale del
motore.
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Luce
(a seconda del modello)
Figura 21
Accendere i fari
= interruttore su «ON».
In alcuni modelli l'interruttore
manca.
I fari sono accesi finché il motore è
in moto o la chiave di accensione è
disposta sulla posizione
seconda del modello).
Sedile con leva di
regolazione
(a seconda del modello)
Figura 19
Tirare la leva e regolare il sedile.

Uso

Osservare anche le avvertenze nel
manuale del motore.
Pericolo
Pericolo di lesioni
Persone, bambini e/o animali non
devono mai trattenersi in
prossimità dell'apparecchio
durante la falciatura.
Essi possono essere feriti da pietre
o oggetti simili proiettati. Ai bambini
è sempre vietato l'uso
dell'apparecchio.
Prestare particolare attenzione
nella falciatura a marcia indietro
(apparecchi con interruttore OCR).
Nell'area di lavoro dell'apparecchio
non devono sostare persone.
Non vuotare mai il raccoglierba con
l'apparato falciante in moto.
Durante lo svuotamento del racco
glierba il materiale falciato, lanciato
verso l'esterno, può ferire l'utente o
altri.
Prestare particolare attenzione
durante l'apertura e la chiusura del
raccoglierba per via del pericolo di
schiacciamento.
Durante la falciatura su suoli in
forte pendenza l'apparecchio può
ribaltarsi ferendo l'utente.
Istruzioni per l'usoautofalciatrici
Non procedere mai in senso tras
versale alla pendenza, ma solo in
salita e in discesa. Percorrere solo
suoli con una pendenza massima
del 20%. Non svoltare su suolo in
pendenza.
Nella falciatura su erba umida, a
causa della ridotta aderenza al ter
reno, l'apparecchio può slittare pro
vocando la caduta dell'utente.
(a
Falciare solo quando l'erba è asci
utta.
Una velocità eccessiva può
aumentare il pericolo di infortunio.
Mantenersi a distanza sufficiente
nella falciatura in zone limite, come
ad es. in prossimità di forti pendii
oppure sotto gli alberi, vicino
a cespugli e siepi.
Fare molta attenzione nel movi
mento in retromarcia.
Controllare il terreno, sul quale
s'intende impiegare l'apparecchio,
e rimuovere tutti gli oggetti che pos
sono essere investiti e proiettati.
Se un corpo estraneo (
pietra) viene colpito dagli utensili di
taglio, oppure se l'apparecchio
comincia a vibrare in modo insolito:
Spegnere subito il motore. Prima
dell'ulteriore uso, fare controllare in
una officina specializzata se
l'apparecchio ha riportato danni.
Non mettersi mai innanzi alle val
vole d'espulsione erba delle falciat
rici.
Non avvicinare mai le mani o i piedi
a parti in rotazione.
Spegnere il motore, estrarre la chi
ave di accensione e staccare il cap
puccio della candela di accensione,
- prima di togliere blocchi o eliminare
intasamenti nel canale di espulsi
one. Non usare l'apparecchio in
presenza di cattive condizioni
meteorologiche, ad es. in caso di
pericolo di pioggia o di temporale.
Pericolo di asfissia da monossido
di carbonio
Il motore a combustione interna
deve funzionare solo all'aperto.
Pericolo di esplosione e di incendio
I vapori di carburante/benzina
sono esplosivi ed il carburante
è altamente infiammabile.
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