Hajtómű-Kireteszelés Automatic-Hajtású Gépekhez - MTD SMART RG 145 Notice D'instructions Originale

A fűnyírótraktor üzemeltetési útmutatója
Rögzítőfék behúzása: nyomja be
egészen a kuplung-/fékpedált, tolja
a sebességfokozat kart
Rögzítőfék oldása: nyomja be
egészen a kuplung-/fékpedált, tolja
a kart egy sebességfokozatba.
Menetkar Hydrostat-hajtású
gépekhez (típustól függően)
15. ábra
Állítsa a menetkarral fokozatmen-
tesen a sebességet, és váltsa a
menetirányt:
Előre:
Gyors előremenet
kart az „F/ " állásba
Maximális kaszálósebesség
= kart a „ / " állásba.
Leállítás:
Megállításhoz és irányváltásnál =
kart az „N" állásba.
Hátramenet:
Hátramenet = kart az „R/ "
állásba.
Tudnivaló
– Minél jobban nyomja a kart „R"
vagy „F" irányban, annál gyors-
abban jár a készülék.
– A fékpedál megnyomása, majd
felengedése után a menetkar az
„N" állás felé mozdul, és ezzel
csökkenti az indulási
sebességet.
Gázpedál Hydrostat-hajtású
(típustól függően)/
Automatic-hajtású gépekhez
16 ábra
A menetkarral fokozatmentesen
állítható a sebesség és választható
a menetirány:
Előre = nyomja előre a gázpedált
(menetirányba ); minél jobban
nyomja előre, annál gyorsabban
halad a gép.
Megállás (megálláshoz és
irányváltáshoz) = engedje fel a
gázpedált (N-állás).
Hátra = nyomja hátra
a gázpedált (menetiránnyal
szembe ); minél jobban húzza
hátra, annál gyorsabban halad a
gép.
Tudnivaló
Bekapcsolt parkolófék esetén nem
állásba.
működtethető a gázpedál.
Hajtómű-kireteszelés
Automatic-hajtású gépekhez
17a ábra
A kapcsolókar a gép bal oldalán
található a fellépő és a hátsó kerék
között.
A készülék kikapcsolt motor mellett
való tolásához:
A kart nyomja befelé, majd húzza

kifelé és fordítsa hátra. A kar a
tartó előtt bekattan.
Haladáshoz:
Tolja balra a kart és nyomja be.

Hidrosztatikus meghajtású
gépek hajtómű-
reteszelésének oldása
Gép menetkarral
17b ábra
A kar a készülék hátsó falán
található.
A készülék kikapcsolt motor mellett
való tolásához:
Húzza ki a kart, és nyomja job-

bra.
Haladáshoz:
Tolja balra a kart és nyomja be.

Gép gázpedállal
17c ábra
A kapcsolókar a gép bal oldalán
található a fellépő és a hátsó kerék
között.
A készülék kikapcsolt motor mellett
való tolásához:
Húzza ki a kart, és nyomja job-

bra.
Haladáshoz:
Tolja balra a kart és nyomja be.

Kombikijelző
(modelltől függően)
18 ábra
A kombikijelző kiviteltől függően az
alábbi elemekből állhat:
Olajnyomás (1):
Ha a lámpa járó motor esetén is
világít, azonnal állítsa le a motort
és ellenőrizze az olajszintet.
Adott esetben keresse fel a szaks-
zervizt.
Kuplung (2):
Világít a kijelzőlámpa, ha a motor
indításakor a kuplung-/fékpedál
nincs benyomva, ill. a rögzítőfék
nincs behúzva.
Vágóasztal (3):
Világít a kijelzőlámpa, ha a motor
indításakor a vágóasztal nincs
kikapcsolva.
Akkumulátor töltéskijelző (4):
Világít a kijelzőlámpa, ha járó
motor mellett az akkumulátor nem
kap elegendő töltést.
Adott esetben keresse fel a szaks-
zervizt.
Üzemóra-számláló (5):
Bekapcsolt gyújtás mellett az
eddigi üzemórákat mutatja.
Áramerősség kijelző (6):
Mutatja a generátor töltőáramát az
akkumulátor felé.
Alacsony motorfordulatszám
= mutató középen.
Magas motorfordulatszám
= mutató jobbra áll (+).
Opcionális funkciók:
– A gyújtás bekapcsolásakor rövid
időre megjelenik a kijelzőn az
akkufeszültség, majd átvált
az üzemórák mutatására.
Az üzemórákat a gép mindig
számolja, kivéve, ha a
gyújtáskulcs „Stop"-on áll vagy ki
van húzva.
– Minden 50 üzemóra után
(kiviteltől függően) megjelenik a
kijelzőn egy „CHG/OIL" olajc-
sere-jelzés 5 perces időtartamra.
Ez a kijelzés a következő
2 üzemórában megjelenik. Az
olajcsere gyakoriságát lásd a
motor-kézikönyvben.
Világítás (modelltől függően)
21 ábra
Fényszóró bekapcsolása =
Kapcsolót „ON" állásba.
Néhány modell esetén nincs
világításkapcsoló.
A fényszórók addig világítanak,
ameddig a motor jár, ill. ameddig a
gyújtáskulcs helyzetben van
(típustól függően).
Magyar
169