MTD SMART RG 145 Notice D'instructions Originale page 142

Português
Examine o terreno em que o apa
relho vai ser utilizado e remova
todos os objetos que possam ser
captados e projetados.
Se um corpo estranho (p. ex.
pedra) for apanhado pela ferra
menta de corte ou caso o aparelho
comece a vibrar de forma anómala:
Desligar o motor imediatamente.
Antes de voltar a utilizar, o apa
relho deve ser examinado a nível
de danos por uma oficina especia
lizada.
Ao cortar relva com uma foice,
nunca se coloque diante das aber
turas de expulsão da relva.
Nunca coloque as mãos ou pés em
ou por baixo de peças em rotação.
Desligue o motor, retire a chave da
ignição e o terminal da vela de
ignição antes de eliminar bloqueios
ou entupimentos no canal de
expulsão. Não utilize o aparelho
em condições atmosféricas
desfavoráveis, como p. ex.,
iminência de chuva ou trovoada.
Perigo de asfixia por monóxido de
carbono
Deixe o motor de combustão tra
balhar apenas ao livre.
Perigo de explosão e de incêndio
Os vapores de combustível/gaso
lina são explosivos e o combustível
é altamente inflamável.
Abasteça combustível antes de
ligar o motor.
Mantenha o depósito de
combustível fechado com o motor
em funcionamento ou com o motor
ainda quente.
Abasteça combustível somente
com o motor desligado e frio. Evite
chamas diretas, formação de
faíscas e não fume. Abasteça o
aparelho somente ao ar livre.
Caso o combustível tenha trans
bordado, não ligue o motor. Afaste
o aparelho da área contaminada
com combustível e aguarde até
que os vapores de combustível se
tenham dissipado.
Para evitar o perigo de incêndio,
mantenha as peças seguintes liv
res de relva e de óleo derramado:
Motor, escape, bateria, depósito de
combustível.
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-
Perigo
Perigo de ferimentos devido a
aparelho defeituoso
Opere o aparelho somente em
estado perfeito.
-
Antes de qualquer operação, efe
tue sempre uma inspeção visual.
Verifique especialmente os dispo
sitivos de segurança, as ferramen
-
tas de corte com suporte, os
elementos de comando e as uniões
-
aparafusadas quanto a danos e
assento fixo.
Substitua as peças danificadas
-
antes de utilizar o aparelho.
Perigo
Perigo de ferimentos
Não execute quaisquer operações
de teste, controlo, manutenção ou
afinação com o motor em funciona
mento ou quente.
Horários de funcionamento
Siga as regulamentações nacio-
nais/municipais relativamente aos
horários de funcionamento (se
necessário, informe-se junto dos
serviços competentes).
-
Abastecer combustível
e verificar o nível de óleo
-
Nota
O motor sai já de fábrica com óleo
– favor verificar e, se necessário,
adicionar óleo.
Encher o depósito com «gasolina

sem chumbo» (Fig. 20).
Atestar o depósito de

combustível, no máximo, até 2
cm abaixo do bordo inferior da
tubuladura de enchimento.
Fechar bem o depósito de

combustível.
Verificar o nível de óleo (Fig. 20).

O nível de óleo deve encontrar-
-
se entre as marcas de «Full/
Max.» e «Add/Min.» (ver também
o Manual do motor).
Verificar a pressão dos
pneus
-
Nota
Por razões de produção, a pressão
dos pneus pode ser mais elevada
do que o necessário.
Instruções de Serviço Tratores de cortar relva
Verificar a pressão dos pneus.

Caso necessário, corrigir (ver
secção «Manutenção»):
– à frente: 0,8 bar
– atrás:
-
Regulação do assento
do condutor
-
Colocar o assento na posição

-
pretendida.
Conforme o modelo:
Desapertar os parafusos, ajustar

o assento e apertar novamente
os parafusos (Fig. 1)
ou
Puxar a alavanca de ajuste do

assento, ajustar o assento e sol-
tar novamente a alavanca de
ajuste do assento (Fig. 19).
Arrancar o motor
-
Tomar o lugar no assento do

condutor.
Desligar o mecanismo de corte:

Desligar PTO (Fig. 12) e deslo-
car o mecanismo de corte para
cima.
Pressionar o pedal do travão ou

o pedal de embraiagem (Fig. 9) a
fundo sem soltar ou bloquear o
travão de imobilização (Fig. 13/
14)
Colocar a alavanca de sentido de

marcha/alavanca de marcha
(Fig. 10/15) na posição «N».
Nota
Aparelhos com pedal do acelera-
dor estão na posição «N»-se o
pedal do acelerador não tiver sido
acionado (Fig. 16).
Colocar a alavanca do acelera-

dor (Fig. 8) na posição
Com o motor frio, puxar

o «Choke» ou colocar a ala-
vanca do acelerador na posição
(Fig. 7).
Rodar a chave de ignição (Fig. 6)

para a posição
arrancar (tentativa de ignição
durante 5 segundos, no máximo,
antes da próxima tentativa agu-
ardar 10 segundos). Quando o
motor estiver a trabalhar, posici-
onar a chave de ignição na
posição
0,7 bar
.
, até o motor
/ .