Garantia; Informação Sobre O Motor; Auxílio Em Caso De Avarias - MTD SMART RG 145 Notice D'instructions Originale

Instruções de Serviço Tratores de cortar relva
Encher os pneus de acordo com

as indicações nas faces dos
pneus. Os pneus sem indicação
nas faces devem ser enchidos
com uma pressão de 0,9 bar.
Guardar o aparelho num local

limpo e seco.

Garantia

Em cada país são válidas as
condições de garantia publicadas
pela nossa Companhia ou pelo
Importador.
Anomalias no seu aparelho são por
nós gratuitamente eliminadas, no
âmbito da garantia, desde que a
causa seja devida a defeitos de
material ou de fabrico. Numa
situação de garantia, dirija-se ao
seu revendedor ou ao nosso repre-
sentante mais próximo.
Problema
O motor de arranque não
gira.
O motor de arranque não
gira.
Informação sobre o motor
O fabricante do motor é
responsável por todos os proble-
mas do mesmo, relativamente a
potência, medição da potência,
dados técnicos, garantia e
assistência técnica. Para mais
informações, consulte o manual do
proprietário/utilizador do fabricante
do motor, fornecido em separado.
Auxílio em caso de
avarias
Perigo
Perigo de ferimentos devido a
arranque involuntário do motor
Proteja-se contra ferimentos.
Antes de executar quaisquer tra
balhos neste aparelho:
– Desligar o motor,
– Retirar a chave de ignição,
Causa(s) possível(eis)
O sistema de bloqueio de segurança
atuou.
A bateria não está ligada correta-
mente.
Bateria vazia ou fraca.
O fusível disparou.
Cabo de massa solto entre o motor e
a estrutura.
– Bloquear o travão de
imobilização,
– Aguardar até que todas as peças
móveis tenham alcançado a
imobilização total; o motor tem
de estar frio.
– Retirar o terminal da vela de
ignição no motor, de modo a não
ser possível um arranque
inadvertido do motor.
As anomalias no funcionamento do
seu aparelho têm na maioria das
vezes causas simples que devia
conhecer e que, em parte, poderá
eliminar. Em caso de dúvidas, a
sua oficina especializada estará ao
seu dispor para o auxiliar.
-
Solução
Para o arranque, sentar no assento do condu-
tor, carregar no pedal do travão a fundo ou blo-
quear o travão de imobilização.
No caso de aparelhos com interruptor PTO
ou-alavanca, desligar o mecanismo de corte.
Nos aparelhos com expulsão traseira, instalar
o dispositivo de captação de relva ou o deflec-
tor.
Ligar o cabo vermelho no polo (+) da bateria e
o cabo preto no polo (-) da bateria.
Conforme o tipo de bateria, controlar o nível do
líquido da bateria. Se necessário, encher com
água destilada até 1 cm abaixo da abertura de
enchimento. Em seguida, carregar a bateria.
Substituir o fusível.
Se o fusível voltar a disparar, procurar a causa
(na maior parte das vezes, curto-circuito).
Ligar o cabo de massa.
Português
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