MTD SMART RG 145 Notice D'instructions Originale page 80

Español
Si el mecanismo de corte impacta
contra un cuerpo extraño (p. ej.
una piedra) o el vehículo empieza a
vibrar de forma inusual: parar el
motor de inmediato. Antes de
seguir utilizando el vehículo, encar
gar a un taller especializado que
compruebe eventuales daños.
Nunca pararse delante de la aber
tura de eyección de césped en
caso de tratarse de una cortadora
tipo guadaña.
No colocar nunca las manos o los
pies en o debajo de piezas que
estén girando.
Antes de soltar bloqueos o eliminar
obstrucciones en el canal de
expulsión, pare el motor y extraiga
la llave de contacto y el enchufe de
la bujía de encendido. No utilice el
vehículo con condiciones
meteorológicas adversas, como p.
ej. lluvia o riesgo de tormenta.
Riesgo de asfixia por monóxido de
carbono
El motor de combustión sólo debe
funcionar al aire libre.
Riesgo de explosión e incendio
Los vapores de combustible/gaso
lina son explosivos, y
el combustible es altamente infla
mable.
Eche el combustible en el depósito
antes de arrancar el motor.
Mantenga el depósito de combusti
ble cerrado mientras el motor esté
en marcha o siga estando caliente.
Reponga combustible sólo con el
motor desconectado y enfriado.
Evite fuego abierto y formación de
chispas, y no fume. El vehículo
sólo debe repostarse al aire libre.
No arranque el motor si se ha der
ramado combustible. Aleje el
vehículo de la zona ensuciada con
combustible y espere hasta que los
vapores de combustible se hayan
evaporado.
Para evitar riesgo de incendio,
mantenga las piezas siguientes
exentas de hierba y de aceite der
ramado: Motor, tubo de escape,
batería, depósito de combustible.
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Instrucciones de funcionamiento para tractores cortadores de césped
Peligro
Riesgo de lesiones por vehículo
defectuoso
El vehículo sólo debe utilizarse en
perfecto estado.
-
Antes de cada utilización, realice
una comprobación visual. Compru
ebe especialmente dispositivos de
-
seguridad, herramientas de corte
con soporte, elementos de manejo
y conexiones roscadas en cuanto a
daños y firme asiento.
Sustituya las piezas dañadas antes
de utilizar el vehículo.
Peligro
Riesgo de lesiones
No realice ningún trabajo de
comprobación, control y manteni
miento/ajuste con el motor en mar
cha o caliente.
Tiempos de funcionamiento
Respete las prescripciones nacio-
nales/municipales sobre periodos
de uso (eventualmente, consulte a
su administración responsable).
Repostar y comprobar el
nivel de aceite
-
Indicación
-
El motor viene provisto de aceite
de fábrica. Rogamos controlar el
nivel y agregar si hiciera falta.
Cargar «Bencina libre de plomo»
-

(figura 20).
Llenar el depósito de combusti-

ble como máximo hasta 2 cm
debajo del borde inferior del tubo
de carga.
Cerrar firmemente el depósito de

combustible.
Controlar el nivel de aceite
-

(figura 20). El nivel debe encon-
trarse entre las marcas de «Full/
Max.» y «Add/Min.» (véase
también el manual del motor).
Verificar la presión de los
neumáticos
-
Indicación
Por motivos de producción, la
presión de los neumáticos puede
ser mayor de lo que resulte nece-
sario.
Verificar la presión de los

neumáticos. Corregir si hace
falta (ver el párrafo
«Mantenimiento»):
– delante 0,8 bar.
– detrás: 0,7 bar
-
Ajustar el asiento
del conductor
Poner el asiento en la posición

deseada.
Según la versión:
aflojar los tornillos, posicionar el

asiento y volver a ajustar los tor-
nillos (Figura 1)
o
tirar de la palanca de ajuste cor-

respondiente, posicionar el
-
asiento y volver a soltarlo (figura
-
19).
Arrancar el motor
Sentarse en el asiento del con-

ductor.
Desactivar el sistema de

corte:desactivar el PTO (figura
12) y posicionar el sistema de
corte hacia arriba.
Presionar a fondo el pedal de

embrague o freno (figura 9) y
sostenerlo en esta posición o
bien accionar el freno de estacio-
namiento (figuras 13 y 14).
Colocar la palanca selectora del

sentido de marcha/palanca de
marcha (figura 10/15) en la
posición «N».
Indicación
Equipos con pedal de marcha se
encuentran en posición-«N»,
cuando el pedal de marcha no está
accionado (figura 16).
Colocar el acelerador (figura 8)

en la posición
En caso que el motor esté frío,

tirar del cebador, o bien colocar
el acelerador en la posición
(figura 7).
.