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  • FRANÇAIS, page 20
Notice d'instructions des tracteurs de pelouse
Bien faire sécher avant
l'utilisation suivante.

Entretien

Respectez les prescriptions
d'entretien énoncées dans le
manuel du moteur. En fin de sai-
son, faîtes contrôler et entretenir
l'engin par un atelier spécialisé.
Attention
Danger environnemental par l'huile
moteur
Lors d'une vidange d'huile, rappor
tez l'huile usagée à un centre de
collecte ou à une entreprise de
dépollution.
Danger environnemental par les
batteries
Les batteries usagées ne doivent
pas être jetées aux ordures
ménagères.
Rapportez les batteries usagées à
votre revendeur ou à une entre
prise de dépollution. Avant de
mettre l'appareil à la ferraille,
démontez la batterie.
Utilisation d'un câble d'aide au
démarrage
Danger
!
Ne jamais relier une batterie défec-
tueuse ou gelée avec des câbles
de démarrage.
Veillez à ce que les appareils et les
cosses des câbles ne se touchent
pas et que les circuits d'allumage
sont éteints.
Fixer le câble rouge d'aide au
démarrage au pôle plus (+) de la
batterie déchargée et de la batte-
rie de secours.
Raccorder le câble noir d'aide au
démarrage d'abord au pôle
moins (–) de la batterie de
secours. Raccordez l'autre
extrémité du câble au châssis du
bloc-moteur du tracteur, le plus
loin possible de la batterie
déchargée (son pôle moins est
relié au châssis).
Remarque
Si la batterie de secours devait être
montée dans un véhicule, il est
interdit de démarrer ce véhicule
pendant la séquence de
démarrage de secours.
Faites démarrer le tracteur dont
la batterie est déchargée et acti-
onnez le frein de stationnement.
Débrancher les câbles d'aide au
démarrage dans l'ordre chrono-
logique inverse.
-
Pression des pneus
Attention
Ne jamais dépasser la pression
maximale autorisée des pneus
(voir les flancs des pneus). Lorsque
vous gonflez les pneus, ne vous
tenez pas devant ni au-dessus du
pneu.
Voici la pression de service
-
recommandée pour les pneus :
avant :
0,8 bar
arrière :
0,7 bar
Une pression excessive réduit la
durée de vie des pneus. Il faut
contrôler la pression des pneus
avant chaque déplacement.
Au bout de 2 à 5 heures de
service
Première vidange d'huile moteur.
Autres intervalles, consulter le
manuel du moteur. Pour vidan-
ger, utilisez la rigole à huile ou le
dispositif de vidange rapide
(fig. 22) (option).
Toutes les 25 heures de service
Huiler tous les points de rotation
et les paliers (leviers de com-
mande, réglage en hauteur du
plateau de coupe, pédale
d'embrayage / de frein...) avec
quelques gouttes d'huile légère.
Nettoyer les bornes de la batte-
rie.
Graisser par les graisseurs tous
les paliers de lame, axes de bras
tendeur de courroie avec de la
graisse de type 251HEP. Faîtes
exécuter ces travaux par un ate-
lier spécialisé.
Graisser les dents de
l'engrenage de direction avec
une graisse multifonctions.
Huiler les articulations de la
direction avec quelques gouttes
d'huile légère.
Graisser par les graisseurs les
paliers de roue et les essieux des
roues avant avec une graisse
multifonctions.
Tous les 2 mois
Nécessaire seulement avec la
batterie du type 2 : Versez de
l'eau distillée dans les cellules de
la batterie, jusqu'à ce qu'elle
arrive 1 cm en dessous de
l'orifice de remplissage.
Toutes les 50 heures de service
Faire supprimer les salissures et
résidus d'herbe déposés sur la
boîte de vitesse de la transmis-
sion par un atelier spécialisé.
Selon les besoins
Recharger la batterie
Si vous n'allez pas utiliser l'appareil
pendant une période prolongée,
nous recommandons de déposer la
batterie hors de l'appareil et, avant
de la remiser ainsi que pendant la
période de remisage, de la mettre à
la recharge tous les 2 mois et avant
la remise en service.
Remarque
Respectez les consignes figurant
dans le manuel d'utilisation de
votre chargeur de batterie.
Remplacer les fusibles
Remplacez les fusibles
défectueux uniquement par ceux
de même ampérage.
Une fois par saison
Graisser les dents de
l'engrenage de direction avec
une graisse multifonctions.
Huiler les articulations de la
direction avec quelques gouttes
d'huile légère.
Huilez tous les points de rotation
et paliers (manettes de com-
mande, mécanisme de réglage
en hauteur du plateau de
coupe, ...) avec quelques gout-
tes d'huile légère.
Français
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