Manuels Connexes pour Malossi R.H.Q.
Sommaire des Matières pour Malossi R.H.Q.
- Page 1 ALBERI MOTORE R.H.Q. Istruzioni di Montaggio R.H.Q. CRANKSHAFTS Installation Instructions malossi.com VILEBREQUINS R.H.Q. Instructions de Montage R.H.Q. KURBELWELLE Montageanleitung CIGÜEÑALES R.H.Q. Instrucciones de Montaje 02/2013 - 73 1802...
- Page 2 - Non vi può essere alto rendimento ed affidabilità di un motore, se questo è sprovvisto di un albero a gomito d’ottima qualità. - Ecco perché la Malossi produce esclusivamente alberi motore di 1° classe assoluta. - The crankshaft is the heart of the endothermic engine.
- Page 3 CARATTERISTICHE TECNICHE - Materiale semialberi: 18 Ni Cr Mo5. - Elevata finitura superficiale per migliorare l’affidabilità. - Semialberi e masse rotanti monolitiche forgiate. - Equilibratura dinamica fino a 16.000 giri/min. - Lavorazioni su macchine utensili ad altissima precisione. - Biella forgiata in 18 Ni Cr Mo5 ramata, accoppiata all’albero con cuscinetto - Ben cinque trattamenti termici su tutte le componenti.
- Page 4 SMONTAGGIO ALBERO MOTORE ORIGINALE Fig. 1 - Rimuovere le viti di fissaggio dei due semicarter (Fig. 1). - Montare l’apposito estrattore sul semicarter lato sinistro (zona variatore) (Fig. 2), e separare il semicarter sinistro dal destro (lato accensione). - Montare l’apposito estrattore sul semicarter destro e togliere l’albero motore (Fig. 3). ORIGINAL CRANKSHAFT DISASSEMBLY - Remove the fixing screws on the two crankcase (Fig.1).
- Page 5 ATENCIÓN: cigüeñal con mando bomba de aceite integral sobre el cigüeñal La primera operación ha realizar para el desmonte del cigüeñal de serie consiste en desmontar la bomba de aceite. Después de haber montado el cigüeñal Malossi se puede montar la bomba de aceite, teniendo cuidado para acoplar bien el engranaje de la bomba de aceite y el tornillo fino presente sobre el cigüeñal.
- Page 6 Consigliamo la sostituzione in particolare modo dei cuscinetti soggetti a più gravose sollecitazioni, anche in considerazione della difficoltà di controllo della relativa usura. Per un corretto funzionamento dell’albero si consiglia l’adozione di due nuovi cuscinetti di banco ad alta velocità, in selezione C3 e il montaggio di due anelli di tenuta nuovi e di buona qualità.
- Page 7 Art. 53 7814 – HONDA Dio G, Dio Sp, Dio Sr, HSC Sc 01 The two Malossi washers (A) and the special washer (B) (Fig. 4) should only be fitted on these scooters. - N’utilisez jamais de marteaux en acier : ne frappez jamais directement les paliers avec un marteau en acier, mais martelez légèrement sur un tampon en aluminium appuyé...
- Page 8 RIMONTAGGIO ALBERO MOTORE E CHIUSURA SEMICARTER - Avvitare la vite dell’attrezzo di montaggio del semicarter destro (specifico per il vostro veicolo) sull’albero motore attraverso il semicarter destro (Fig. 5). - Tenere la vite e girare il dado in senso orario fino a completare l’inserimento dell’albero motore nel cuscinetto. - Lubrificare i perni di banco ed i relativi cuscinetti con olio.
- Page 9 guarnizioni. Fig. 6 - Montare i due semicarter. - Avvitare la vite dell’attrezzo di montaggio del semicarter sinistro sull’albero motore. - Tenere la vite e girare il dado in senso orario per accoppiare i semicarter (Fig. 6). - Montare il paraolio sinistro con lo stesso attrezzo. - Montare le viti di fissaggio del basamento e serrarle in modo incrociato con un valore di coppia come indicato nel manuale - Assembly the two half-crankcases.
- Page 10 d’officina del vostro veicolo (Fig. 1). - Durante la chiusura dei carter, nel serrare a fondo le viti, controllare attentamente che non si verifichino degli attriti sull’albero: la minima pressione assiale sui cuscinetti causerebbe una perdita di prestazione notevolissima e la rottura dei cuscinetti entro pochi Km. - Prima di chiudere definitivamente il motore controllare che con il pistone e il cilindro montato, l’albero durante la sua rotazione non abbia punti d’interferenza con gli altri organi;...
- Page 11 Albero motore lamellare per spinotto Ø 12 mm per modelli monomarcia (senza variatore) Alberi a volani circolari con filetto rinforzato da mm 10x1,25 corredato di dado speciale Malossi art. 19 6928B; specificatamente studiati e prodotti per i carter lamellari ed i motori Malossi per i ciclomotori Piaggio Racing.
- Page 12 If losing the special key, on no account replace it with another but request for Art. Malossi 2315474B. The clearance between key and seat in the flywheel should be between 0.05 and 0.2 mm (Fig. 9).
- Page 13 (Fig.10) para consentir la rotación entera del cigúeñal mismo. Antes de iniciar a quitar el arista se conseja de insertar el cigúeñal motor Malossi en el semi cárter, montar el cilindro y el piston y verificar antes la zona de contacto.
- Page 14 La Malossi si commiata e coglie l’occasione per complimentarsi ulteriormente con Lei ed augurarle un Buon Divertimento. In BOCCA al LUPO e ... alla prossima. Le descrizioni riportate nella presente pubblicazione, si intendono non impegnative. Malossi si riserva il diritto di apportare modifiche, qualora lo ritenesse necessario, al fine di migliorare il prodotto, e non si assume nessuna responsabilità...
- Page 15 We decline any and all responsibility for improper use. GARANTIE Consultez les conditions relatives à la garantie sur notre site www.malossi.com. Ces articles sont uniquement destinés aux compétitions dans les lieux qui leur sont réservés, conformément aux dispositions des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toute responsabilité...
- Page 16 RICAMBI / SPARE PARTS / PIECES DEETACHEES / ERSATZTEILE / RECAMBIOS ALBERO MOTORE BIELLA SPINOTTO GABBIA SERIE DISTANZIALI CALOTTA MOZZO CHIAVETTA DADO PULEGGIA CRANKSHAFT CONN. ROD WRISTPIN ROLLER BEARINGS SPACER SET COVER PULLEY VILEBREQUIN BIELLE CAGE JEU ENTRETOISES CALOTTE MOYEU CLAVETTE ECROU POULIE...