Przechowywanie Urządzenia - MTD J14 Notice D'instructions

Instrukcja obsługi
Sprawdzanie i nastawianie
sprzęgła napędu szczotek
Rysunek 1
Zwolnić dźwignię sprzęgła (1).

Cięgło sprzęgła (pozycja 3 –
rysunek 12) nie może mieć luzu,
ale też nie może być naciągnięte.
Jeżeli tak nie jest zmienić
nastawienie (patrz „Zmiana
nastawienia cięgła sprzęgła").
Dźwignia sprzęgła (1) musi

się dać całkowicie wcisnąć.
Jeżeli tak nie jest, cięgło sprzęgła
naciągnięte jest zbyt mocno
i trzeby go poluzować (patrz
„Zmiana nastawienia cięgła
sprzęgła").
Dodatkowa kontrola (patrz również
„Praca urządzeniem"):
Przy pracującym silniku (

włączyć napęd szczotki do
zamiatania na 10 sekund.
Zwolnić dźwignię sprzęgła,

szczotka do zamiatania nie
może się więcej obracać.
Sprawdzanie i nastawianie
sprzęgła napędu jazdy
Rysunek 1
Dźwignię przełączającą (8)

nastawić na najszybszą jazdę
do przodu (największa cyfra).
Przy zwolnionej dźwigni sprzęgła

(2) posunąć urządzenie do
przodu.
Podczas przesuwania dźwignię

przełączającą (8) nastawić
najpierw na najszybszy bieg
do tyłu „R /R2", a w końcu
na najszybszy bieg do przodu.
Jeżeli przy posuwaniu urzą-

dzenia lub przy zmianie biegów
wyczuwalny jest opór, wtedy
poluzować cięgło sprzęgła
(patrz „Zmiana nastawienia
cięgła sprzęgła").
Przy posuwaniu urządzenia

nacisnąć dźwignię sprzęgła (2).
Koła muszą się zablokować.
Jeżeli tak nie jest cięgło sprzęgła
nieco naprężyć (patrz „Zmiana
nastawienia cięgła sprzęgła").
Jeżeli nastawienie jeszcze nie

jest prawidłowe, powtórzyć
opisany proces regulacji.
Zmiana nastawienia cięgła
sprzęgła
Rysunek 12
Dla cięgieł sprzegieł z płytką
nastawczą do napędu jazdy (1)
względnie napędu szczotek
do zamiatania (2):
Naprężanie: Poluzować śrubę

(A) zależnie od płytki nastawczej,
płytkę nastawczą przesunąć
w dół i ponownie dokręcić
śrubę (A).
Luzowanie: Poluzować śrubę (A)

zależnie od płytki nastawczej,
płytkę nastawczą przesunąć
w górę i ponownie dokręcić
śrubę (A).
Wymiana szczotek
do zamiatania
)
Uwaga
Regularnie sprawdzać stopień
zużycia i ścierania szczotek do
zamiatania. Jeżeli wynik zamia-
tania nie jest zadawalający, albo
średnica szczotki wynosi już tylko
ok. 280 mm, trzeba wymienić
szczotki do zamiatania.
Stosować tylko oryginalne szczotki
do zamiatania i wymieniać
je zawsze parami.
Rysunek 8
Wykręcić śruby z lewej części

osłony ochronnej zamiatarki
i zdjąć element boczny osłony.
Odkręcić śrubę i nakrętkę z lewej

szczotki do zamiatania i ściągnąć
szczotkę z wału napędowego
w kierunku na zewnątrz.
Nową szczotkę walcową

nasunąć płaską stroną szczotki
na wał napędowy.
Otwór montażowy szczotki

do zamiatania ustawić
współśrodkowo z otworem wału
napędowego.
Szczotkę do zamiatania

zamocować śrubą i nakrętką
na wale napędowym.
Złożyć element boczny osłony

i zamocować śrubami.
Opisane kroki montażowe
powtórzyć analogicznie do
wymiany prawej szczotki do
zamiatania.
Wymiana kół podporowych
zamiatarki
Rysunek 9
Sprawdzać regularnie

sprawność działania kół
podporowych (1) oraz stopień
zużycia i ścierania, w razie
potrzeby wymienić.
Wymiana kół podporowych
na zbiorniku na śmieci
(wyposażenie)
Rysunek 10a
Sprawdzać regularnie

sprawność działania kół
podporowych (1) oraz stopień
zużycia i ścierania, w razie
potrzeby wymienić.
Wymiana listwy gumowej
na zbiorniku na śmieci
(wyposażenie)
Rysunek 10b
Regularnie sprawdzać stopień

zużycia i ścierania listwy
gumowej (2), w razie potrzeby
wymienić.
Wymiana listwy zgarniającej na
pługu śnieżnym (wyposażenie)
Rysunek 11a
Regularnie sprawdzać stopień

zużycia i ścierania listwy
zgarniającej (1), w razie potrzeby
wymienić.
Wymiana ślizgaczy na pługu
śnieżnym (wyposażenie)
Rysunek 11b
Regularnie sprawdzać stopień

zużycia i ścierania ślizgaczy (2),
w razie potrzeby wymienić.
Przechowywanie
urządzenia
Niebezpieczeństwo eksplozji
!
poprzez zapłon opar paliwa
Przed odstawieniem urządzenia
na okres przechowania należy
opróżnić zbiornik paliwa poprzez
zlanie paliwa na wolnym powietrzu
do odpowiedniego pojemnika
(patrz „Instrukcja obsługi silnika").
Jeżeli urządzenie nie będzie
używane dłużej niż jeden miesiąc,
np. po zakończeniu sezonu:
Przygotować silnik (patrz

„Instrukcja obsługi silnika").
Polski
157