Trabalhos De Manutenção - MTD J14 Notice D'instructions

Português
Trabalhos de manutenção
Limpar o sistema de refrigeração e o escape
Lubrificar o eixo de accionamento
Verificar o ajuste da embraiagem e, se neces-
sário, reajustá-la
Requerer a verificação do carburador
Verificar as vassouras, substituir as vassouras
aos pares
Verificar as rodas de apoio, substituir as rodas
de apoio aos pares
Verificar os patins de deslize, substituir os patins
de deslize aos pares
Substituir fecho do depósito
Requerer a substituição da panela de escape
1
) Ver «Instruções do motor».
2
) Estes trabalhos só devem ser executados por uma oficina especializada.
3
) Primeira mudança de óleo após 5 horas de funcionamento (h).
4
) Mudar o óleo em cada 25 horas de funcionamento (h) no caso da máquina funcionar sob carga elevada
ou no caso de temperatura ambiente alta.
Trabalhos de manutenção
Perigo de ferimentos
!
Use luvas de trabalho.
Atenção
Possíveis danos no aparelho
Ao substituir peças do aparelho, use
exclusivamente peças originais.
Atenção
Perigo para o ambiente pelo
óleo para motores.
Entregue o óleo usado resultante
da troca de óleo a um posto colec-
tor de óleo usado ou a uma em-
presa de tratamento de óleo usado.
Limpar aparelho e acessórios
Atenção
Não use máquinas de alta pressão
na limpeza
Coloque a máquina sobre um

solo firme, plano e horizontal.
Remover a sujidade acumulada.

Limpe o motor com um pano

e uma escova.
Nota
– Após cada utilização, limpar
especialmente as vassouras
e remover eventuais fios, ara-
mes ou outros corpos estranhos.
120
Depois
do serviço
1
)

2
)
2
)
2
)
– Ao usar o aparelho para limpar
neve, existe maior perigo
de ferrugem e corrosão.
Limpar bem o aparelho após
cada utilização.
Lubrificar
Lubrificar todas as peças rotativas
e móveis com óleo leve.
Regular a pressão dos pneus
Atenção
Perigo de explosão!
Nunca exceder a pressão máxima
dos pneus de 1,4 bar/20 PSI.
Pressão recomendada para
os pneus: 1,0 bar.
Verificar e ajustar a embraia-
gem do accionamento das
vassouras
Fig. 1
Libertar a alavanca de embraia-

gem (1). O cabo da embraiagem
(pos. 3 – figura 12) não deve
ter folga, mas também não
deve estar demasiado esticado.
Caso contrário, alterar ajuste
(ver «Alterar ajuste do cabo
da embraiagem»).
Deve ser possível pressionar

a alavanca de embraiagem (1)
totalmente para baixo.
25 h 50 h 100 h Depois da

Caso contrário, o cabo da em-
braiagem está demasiado esti-
cado e deve ser desapertado
(ver «Alterar ajuste do cabo
da embraiagem»).
Controlos adicionais (ver também
«Trabalhar com o aparelho»):
Com o motor em funcionamento

( ), ligar o accionamento das
vassouras durante 10 segundos.
Soltar a alavanca de embraia-

gem. A vassoura já não pode
rodar.
Verificar e ajustar a embraia-
gem da propulsão
Fig. 1
colocar a alavanca das velocida-

des (6) na velocidade mais
rápida (algarismo maior).
Ao soltar a alavanca de embraia-

gem (2), empurrar o aparelho
para a frente.
Ao empurrar, colocar a alavanca

das velocidades (6) na veloci-
dade de marcha a trás mais
rápida «R
seguida, engatar a velocidade
mais rápida para ir em frente.
Instruções de Serviço
Se for
estação necessário








/R2» e, em