Ligar O Motor; Parar O Motor - MTD J14 Notice D'instructions

Português
Perigo de asfixia por monóxido
!
de carbono
Deixe o motor de combustão
trabalhar apenas ao livre.
Atenção
Possíveis danos no aparelho
– Se o aparelho for contra corpos
estranhos (p. ex., pedras) ou no
caso de vibrações não habituais,
desligue o aparelho e verifique-o
quanto a danos.
Caso se constatem danos,
mande reparar o aparelho
antes de o utilizar novamente.
– Só opere o aparelho se este
estiver em condições impecá-
veis. Efectue sempre uma
inspecção visual do aparelho
antes de o utilizar.
Verifique especialmente se
os dispositivos de protecção,
os elementos de comando
e os respectivos cabos de em-
braiagem, assim como todas as
uniões roscadas estão bem fixos
e não se encontram danificados.
Substitua as peças danificadas
antes de utilizar o aparelho.
– Antes de utilizar o aparelho,
deixe o motor aquecer.
Tempos de funcionamento
Siga as regulamentações nacio-
nais/municipais relativamente
aos horários de funcionamento
(se necessário, informe-se junto
dos serviços competentes).

Ligar o motor

Fig. 1
Respeite, também, as indicações
nas Instruções sobre o motor.
Perigo
!
Antes do arranque do motor, solte
as alavancas de embraiagem
(figura 1, posição 1 e 2).
Todos os accionamentos devem
estar desligados.
Nota
Alguns modelos não têm acelera-
dor, a rotação é automaticamente
ajustada. O motor funciona sempre
com a rotação ideal.
116
Regulações, antes do motor
arrancar
Verifique o nível de combustível

e do óleo e, em caso de neces-
sidade, meta combustível no
depósito e ponha o óleo ao nível
(veja «Instruções de serviço
do motor»).
Abrir a torneira da gasolina (22)

(conforme o modelo).
Ligue o terminal do cabo ao

terminal da vela de ignição (18).
Antes do arranque com
o motor frio
Aparelhos com «Choke» (estrangu-
lador) :
Colocar a alavanca de acelerador

(20) na posição de START/
ou
Colocar o estrangulador (21)

do motor (dependendo do tipo
de motor – ver instruções
do motor) na posição CHOKE/
e colocar o acelerador
em /max.
Aparelhos sem «Choke» (depen-
dendo do tipo do motor):
Pressionar fortemente o primário

3–5x (ver Instruções sobre
o motor) e colocar a alavanca de
acelerador na posição
Antes do arranque com o motor
quente
Colocar a alavanca do acelera-

dor na posição /max.
Ligar o motor
Apoie-se com uma das mãos, na

barra de guia e puxe lentamente
o cabo de arranque (14) até
sentir resistência.
Depois, puxe o cabo com rapidez
e força. Não deixe que o cabo de
arranque retroceda rapidamente,
mas sim, lentamente até ao fim.
Quando o motor estiver a trabal-

har:
– Colocar a alavanca de «Choke»
na posição inicial (dependendo
do tipo de motor – ver Instru-
ções sobre o motor).
– Colocar a alavanca de acelera-
dor nas rotações desejadas.
= rotação mais elevada
do motor
= rotação mais lenta
do motor

Parar o motor

Fig. 1
Coloque a alavanca do acelera-

dor (1) na posição
Fechar a torneira da gasolina

(conforme o modelo).
Activar o travão de imobiliza-
ção
Fig. 1
Atenção!
Soltar as alavancas de embraia-
gem (1 e 2) antes de activar
o travão de imobilização.
Colocar a alavanca das velocida-

des (8) na posição «P» (travão
de imobilização).
Atenção!
Dependendo do tipo de solo
e da inclinação do terreno, ao parar
o aparelho, protegê-lo contra desli-
zamento por meio de calços nas
rodas.
Mudar de velocidade
Fig. 1
Atenção
Soltar as alavancas de embraia-
gem (1 e 2) antes de seleccionar
/max.
ou mudar de velocidade.
Seleccionar uma velocidade com

a alavanca das velocidades (8):
– Para a frente: «1» (lento) a «5»
(rápido).
– Marcha a trás: «R/R1» (lento)
e «R
Trabalhar com a máquina
Conduzir o aparelho
Fig. 1
Ligar propulsão:
Atenção!
– Não premir as alavancas de em-
braiagem (1 e 2) ao dar arranque
no motor.
– Conduza lentamente e com
cuidado, sobretudo em marcha
a trás.
– Para sempre o aparelho antes
de mudar de direcção.
Iniciar o motor conforme

indicado.
Instruções de Serviço
/STOP.
/R2» (rápido).