TRW easycheck YTD702 Manuel De L'utilisateur page 90

3. Sans appuyer sur la pédale de frein ou d'embrayage, maintenez le bouton
'DEMARRER' enfoncé pendant au moins 5 secondes. Le tableau de bord doit
s'éclairer et vous pouvez relâcher le bouton.
Vous pouvez désormais procéder à toutes les opérations de diagnostic.
Codage des injecteurs
Cette fonction est conçue pour que le technicien puisse remplacer un ou plusieurs
injecteurs défectueux, et programmer le code des nouveaux injecteurs dans le
calculateur de Gestion du Moteur diesel.
Elle est également utilisée lorsqu'un nouveau calculateur est installé et que le
technicien doit y intégrer le code des injecteurs.
Cette fonction est disponible sur la plupart des systèmes de gestion du moteur
(ECM):
• Bosch EDC15C3, monté sur les moteurs 1.9 DCi et 2.2 DCi.
• Bosch EDC16, monté sur les moteurs 1.9DCi et 2.0DCi.
• Delphi Lucas LVCR, monté sur les moteurs 1.5 DCi.
• Delphi Lucas DDCR, monté sur les moteurs 1.5 DCi
Les injecteurs sont classés en usine en fonction de leur débit respectif au ralenti, en
pleine charge ou lors de la pré-injection.
Pour les systèmes Bosch, un code alphanumérique à 6 chiffres est gravé sur
l'injecteur pour indiquer sa classification. Pour les systèmes Delphi Lucas, un code
alphanumérique à 16 chiffres est gravé sur l'injecteur pour indiquer sa classification.
Le code de chaque injecteur est enregistré dans la mémoire du calculateur, ce qui
permet à ce dernier de piloter chaque injecteur en tenant compte des variations de
leur fabrication.
L'outil de contrôle peut lire les codes d'injecteur actuels et programmer les
nouveaux codes.
FastCheck
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