FastCheck
Veuillez suivre scrupuleusement les instructions affichées à l'écran de l'outil de
contrôle, dans l'ordre où elles sont indiquées.
FONCTIONS MANUELLES
Les procédures suivantes peuvent être exécutées manuellement, sans l'assistance
de l'outil de contrôle :
Désactivation du frein de stationnement en vue du remplacement du disque
de frein arrière
Cette procédure doit être exécutée avant toute intervention sur les disques de frein
arrière. Correctement effectuée, cette procédure permet au calculateur de
desserrer les étriers de frein :
Routine manuelle :
• Tournez la clef de contact sur la position II.
• Appuyez sur la pédale de frein et maintenez-la enfoncée.
• Appuyez sur le contacteur de frein de stationnement et maintenez-le dans la
position de DESSERRAGE (release).
• Tournez la clef de contact sur la position '0' avant de la retirer.
• Relâchez la pédale de frein.
• Relâchez le contacteur de frein de stationnement.
• Retirez le fusible numéro 8 de la boîte à fusibles (pour isoler le circuit électrique
du frein de stationnement).
Cette intervention permet de garantir des conditions de travail sûres et d'éliminer
tout risque d'activation accidentelle du frein de stationnement pendant
l'intervention.
Pour revenir au mode de fonctionnement normal du frein :
• Remettez le fusible numéro 8 dans le boîtier de la boîte à fusibles (pour
reconnecter le circuit électrique du frein de stationnement).
Procédure de rodage des segments du frein de stationnement
Cette procédure est requise en cas de remplacement des mâchoires ou des disques
de frein de stationnement par des pièces neuves ou encore si le véhicule a roulé
dans la boue (pas de l'eau) sur une distance de plus de 80 Km.
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