TRW easycheck YTD702 Manuel De L'utilisateur page 67

FastCheck
Si aucun de ces connecteurs n'est présent ou en cas de connexion impossible au
véhicule les utilisant, recherchez un connecteur J1962 à 16 broches dans l'habitacle.
Celui-ci est généralement situé au niveau de la partie inférieure du montant A ou du
plancher passager, voire sous la colonne de direction. Si le véhicule est équipé de
ce connecteur, celui-ci utilise uniquement les systèmes DCL ou EECV.
REMARQUE : Les systèmes EECIV et EECV n'utilisent jamais ce câble.
Si le branchement au véhicule est impossible, utilisez le câble multiplex (YTD965)
ou le câble EOBD J1962 (YTD950) et sélectionnez l'EECV dans le menu..
REMARQUE : Seul le système EECV utilise ce câble.
Quelques astuces de dépannage:
• Sur certains systèmes, un message du type suivant s'affiche à l'écran : "Veuillez
patienter deux minutes maximum" ("Please wait maximum 2 minutes"). Si
aucune réponse n'est reçue en provenance du véhicule dans ce laps de temps,
cela indique que la sélection du système ou du câblage n'est pas correcte.
• Ford utilise souvent de la graisse au niveau de ses prises de diagnostic, de façon
à éviter la corrosion. Il peut s'avérer nécessaire d'enlever cette graisse de la prise
pour obtenir une connexion électrique correcte .
• Lorsque la prise triangulaire à 3 broches est utilisée, un clic doit se faire entendre
lorsque le câble est inséré dans la prise. À défaut, la connexion au véhicule ne
peut pas être garantie. Ce problème se produit souvent lorsque le capuchon de
protection est manquant ou que des saletés se sont coincées à l'intérieur,
empêchant ainsi le raccordement correct du câble
Menu EEC V
Sélectionnez le type de moteur du véhicule puis suivez les instructions affichées:
Pour un véhicule diesel, le type de moteur est généralement indiqué sous le capot
en plastique du moteur. Pour utiliser une variante essence, sélectionnez l'option
Essence (Petrol).
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