TRW easycheck YTD702 Manuel De L'utilisateur page 87

FastCheck
Si l'outil de contrôle affiche 'Baisser', la position du moteur pas à pas doit être
diminuée. Pour cela, ajustez la vis de réglage de l'air secondaire injecté de façon à
augmenter le régime du moteur.
Si l'outil de contrôle affiche 'Lever', la position du moteur pas à pas doit être
augmentée. Pour cela, ajustez la vis de réglage de l'air secondaire injecté de façon
à diminuer le régime du moteur.
REMARQUE : Le réglage de la vis de dérivation de l'air secondaire injecté ne modifie
pas le régime du moteur contrôlé par l'ECU.
Appuyez sur la touche
secondaire injecté ou du papillon.
Remplacement du calculateur
Le système de commande de ralenti MEMS est un système évolutif; le calculateur
nous 'renseigne' sur la charge moteur et les caractéristiques relatives à l'usure sur
une période spécifique. La fréquence des mouvements nécessaire au moteur pas à
pas pour maintenir le régime de ralenti spécifié varie d'un modèle à l'autre. Pour les
véhicules équipés d'un calculateur neuf ou d'occasion, le calculateur met un certain
temps avant de pouvoir fournir des informations concernant la charge et les
caractéristiques d'usure du moteur concerné.
Avertissement : Lors de l'installation d'un nouveau calculateur, procédez à une
mise au point complète avec l'outil de contrôle, le CO2 au ralenti et la position
du moteur pas à pas (uniquement réglable via le calculateur) pouvant différer.
Anti-démarrage
Effectuez un contrôle de sécurité en suivant les indications affichées à l'écran. Si le
résultat du test est satisfaisant, programmez l'alarme du dispositif d'anti-démarrage.
82
Cet écran indique la nécessité d'une
diminution 'précise' de la position du
moteur pas à pas.
Cet écran confirme le positionnement
correct du moteur pas à pas ; appuyez
sur la touche ' ' pour confirmer.
si vous ne pouvez procéder au réglage de la dérivation d'air