Si vous sélectionnez l'option Essence (Petrol), vous devez ensuite choisir entre les
options suivantes:
1. Lire DTC
2. Effacer les DTC
3. Données en direct
4. Données figées
5. Tests continus
6. Test de sortie
7. Test KOEO
8. Test KOER
9. Lire VIN
Pour de plus amples informations sur les données figées et les tests continus,
reportez-vous à la section EOBD de ce document
Test de sortie - Tests des circuits
Le contact doit être mis, mais le moteur doit être arrêté. Le message "Test en cours"
("Test in progress") sera affiché. Par mesure de sécurité, le test s'arrête
automatiquement au bout de 20 secondes.
Test KO EO - Autotest avec le contact mis/moteur à l'arrêt
Ce test est programmé au niveau du calculateur. Son exécution requiert que le
contact soit mis, mais que le moteur soit à l'arrêt. Désactivez tous les accessoires
auxiliaires (chauffage, climatisation, etc.). "En cours de test. Veuillez patienter, SVP"
s'affiche pendant le test. Une fois le test terminé, les résultats sont demandés et
les codes défaut s'affichent
Test KO ER - Autotest avec le contact mis/moteur en marche
Ce test est similaire au test KO EO, à la différence près que le moteur est en
marche. Vérifiez que le moteur est à température normale de fonctionnement et
suivez les instructions qui s'affichent à l'écran. À défaut, de faux codes défaut
s'afficheraient
REMARQUE : Les résultats des tests KO EO et KO ER n'indiquent pas
nécessairement des anomalies dans des composants ou des systèmes. Il est
possible que certains codes défaut fassent référence à des composants ou des
systèmes non installés sur le véhicule. Un défaut peut également être enregistré en
cas d'exécution incorrecte du test (par exemple, si la direction assistée n'est pas
activée pendant le test alors que cela est nécessaire, si la climatisation était activée,
etc.). Éteignez tous les éléments périphériques (ventilateurs de chauffage,
climatisation, etc.) avant de commencer le test.
FastCheck
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