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PROCÉDURES D'ENTRETIEN
– Crampons qui se détachent de la
chenille
– Guide-chenilles manquants
– De même, veillez à ce que les
écrous des crampons soient ser-
rés au couple recommandé.
Sur les chenilles à crampons agréées,
remplacez immédiatement les cram-
pons cassés ou endommagés. Si votre
chenille montre des signes de détério-
ration, elle doit être remplacée immé-
diatement. En cas de doute, deman-
dez à votre concessionnaire.
AVERTISSEMENT
Toute utilisation du véhicule alors
que la chenille ou des crampons
sont endommagés pourrait entraî-
ner une perte de contrôle, pouvant
occasionner des blessures graves
ou mortelles.
Pour des renseignements complets
sur les produits améliorant la traction,
reportez-vous à la section intitulée
PRODUITS AMÉLIORANT LA TRAC-
TION
dans la section
DE SÉCURITÉ
guide du conducteur.
Tension et alignement de la chenille
REMARQUE: La tension et l'aligne-
ment de la chenille sont liés. Ne réglez
pas l'un sans vérifier l'autre.
______________
104
INFORMATIONS
au début du présent
AVERTISSEMENT
Pour éviter les blessures graves
des personnes se trouvant à proxi-
mité de la motoneige :
– NE restez JAMAIS derrière ou
à proximité d'une chenille en
mouvement.
– Utilisez systématiquement un
pont mécanique large doté d'un
panneau déflecteur arrière s'il
est indispensable de faire tour-
ner la chenille.
– Lorsque la chenille ne touche
plus le sol, faites-la tourner à la
plus basse vitesse possible.
La force centrifuge pourrait provo-
quer, au niveau de la sortie du tun-
nel, l'expulsion violente et puis-
sante de débris, de morceaux de
chenille déchirée ou d'une chenille
complète.
Vérification de la tension de la
chenille
REMARQUE: Conduisez la motoneige
dans la neige 15 à 20 minutes avant de
régler la tension de la chenille.
1. Enlevez le capuchon du cordon
coupe-circuit du commutateur de
coupure du moteur.
2. Soulevez l'arrière du véhicule et pla-
cez un support pour qu'il ne touche
plus le sol.
ATTENTION Utilisez des tech-
niques de levage adaptées, notam-
ment en utilisant la force de vos
jambes. N'essayez pas de soulever
l'arrière du véhicule si c'est au-delà
de vos forces.
3. Laissez la suspension arrière se dé-
tendre complètement.
4. Utilisez le TENSIOMÈTRE (N/P 414
348 200).
414348200
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