Table des Matières
Publicité
Conduite
l'environnement lorsque vous visitez des parcs nationaux ou d'autres
domaines publics et privés, notamment en évitant de laisser des traces
de votre passage.
Conduite sur terrain vallonné ou en pente
Bien que certains obstacles naturels puissent rendre la conduite en
diagonale nécessaire sur une pente très abrupte, essayez toujours de
suivre la pente, que ce soit en montée ou en descente. Évitez de
conduire de côté sur la pente ou de tourner sur des terrains très
inclinés. Il existe en effet un risque de perte d'adhérence et de
dérapage latéral qui pourrait conduire au capotage du véhicule. Avant de
gravir une colline, déterminez au préalable le trajet à emprunter. Ne
projetez pas de franchir le sommet d'une colline sans connaître la nature
du terrain de l'autre côté. Ne faites pas marche arrière à flanc de colline
sans l'aide de quelqu'un qui puisse vous guider de l'extérieur du véhicule.
Au moment de monter une pente
abrupte, mettez le levier de vitesse
en première plutôt que de partir
dans un rapport de vitesse supérieur
et d'avoir à rétrograder ensuite. De
cette façon, les contraintes imposées
au moteur et les risques qu'il cale
seront réduits.
En cas de calage, n'essayez pas de
tourner pour redescendre en
marche avant, car le véhicule
pourrait alors se renverser. Il est
préférable de redescendre en
marche arrière jusqu'à ce qu'il soit
possible de s'arrêter en toute
sécurité.
N'accélérez que suffisamment pour monter la pente. Une puissance
excessive peut provoquer le patinage des roues et la perte de
l'adhérence et, par conséquent, la perte de contrôle du véhicule.
133
2004 Ranger (ran)
Owners Guide (post-2002-fmt)
Canadian French (fr-can)
Publicité
Table des Matières
