Passage Du/Au Mode 4X4 Low (4 Roues Motrices Gamme Basse); Conduite Hors Route Avec Une Camionnette Ou Un Véhicule Utilitaire - Ford Ranger 2004 Mode D'emploi

Conduite
motrices gamme haute), à l'arrêt ou à une vitesse en marche avant ne
dépassant pas 88 km/h (55 mi/h).
Remarque : N'exécutez pas cette opération si les roues arrière patinent.

Passage du/au mode 4x4 LOW (4 roues motrices gamme basse)

1. Immobilisez complètement votre véhicule.
2. Appuyez sur la pédale de frein.
3. Pour les véhicules équipés d'une boîte de vitesse automatique, placez
le levier au point mort (N); pour les véhicules équipés d'une boîte de
vitesses manuelle, appuyez sur la pédale de débrayage.
4. Placez le sélecteur de la boîte de transfert à la position désirée.
• Si vous déplacez le sélecteur à la position 4WD LOW (4 roues
motrices gamme basse), attendez que le témoin 4WD LOW s'allume
au tableau de bord, indiquant que le passage est complété.
• Si vous déplacez le sélecteur de la position 4WD LOW (4 roues
motrices gamme basse) vers une autre position, attendez que le
témoin 4WD LOW s'éteigne au tableau de bord, indiquant que le
passage est complété.
Conduite hors route avec une camionnette ou un véhicule utilitaire
Les véhicules à quatre roues motrices sont conçus spécialement pour la
conduite sur le sable, dans la neige, dans la boue et sur terrain
accidenté; ils comportent des caractéristiques différentes des véhicules
classiques, tant en conduite sur route qu'en conduite hors route.
Ce en quoi votre véhicule diffère des autres véhicules
Les camionnettes et les véhicules tout-terrain peuvent être distincts de
certains autres véhicules. Votre véhicule peut être plus élevé pour
permettre la conduite sur des terrains accidentés sans risque de rester
pris ou d'endommager des composants du dessous de la carrosserie.
Ces différences, qui rendent votre véhicule plus polyvalent qu'un
véhicule classique, peuvent aussi rendre sa maniabilité très différente de
celle d'une voiture conventionnelle.
Il est important de garder la maîtrise de la direction, en particulier sur
terrain accidenté. Comme les variations de terrain peuvent provoquer de
vives réactions de la direction, tenez toujours le volant par le pourtour et
non par les branches.
Conduisez prudemment pour éviter les dommages causés par des
obstacles dissimulés, comme les grosses roches ou les souches.
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2004 Ranger (ran)
Owners Guide (post-2002-fmt)
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