Conduite
4. Déplacez le levier de vitesse au rapport désiré, puis relâchez la pédale
de débrayage lentement, tout en appuyant graduellement sur la pédale
d'accélérateur.
Durant chaque passage, la pédale de débrayage doit être totalement
enfoncée. Des efforts accrus peuvent être requis pour les passages de
vitesses et une usure prématurée des composants de la boîte de vitesses
peut survenir si vous n'enfoncez pas totalement la pédale de débrayage.
Assurez-vous que le tapis de sol est bien placé afin qu'il n'empêche pas
l'enfoncement total de la pédale de débrayage.
Ne conduisez pas en laissant votre pied sur la pédale de débrayage et ne
vous servez jamais de cette pédale pour maintenir votre véhicule
immobile dans une côte. De telles manœuvres ont pour effet d'user
prématurément l'embrayage.
Seuils de passage des vitesses recommandés
Effectuez les rétrogradations de rapports selon les tableaux suivants en
fonction de votre combinaison spécifique moteur/organes de
transmission :
Montée des vitesses en accélération (pour réduire la
consommation de carburant)
Changement de
rapport de :
1 à 2
2 à 3
3 à 4
4 à 5 (surmultipliée)
Montée des rapports en vitesse constante (recommandation
pour une meilleure consommation de carburant)
Changement de
rapport de :
1 à 2
2 à 3
3 à 4
4 à 5 (surmultipliée)
124
2004 Ranger (ran)
Owners Guide (post-2002-fmt)
Canadian French (fr-can)
Position de la boîte de transfert (selon
l'équipement)
2H ou 4H
14 km/h (10 mi/h)
32 km/h (22 mi/h)
50 km/h (33 mi/h)
19 km/h (13 mi/h)
71 km/h (41 mi/h)
27 km/h (17 mi/h)
Position de la boîte de transfert (selon
l'équipement)
2H ou 4H
16 km/h (10 mi/h)
26 km/h (19 mi/h)
43 km/h (28 mi/h)
16 km/h (12 mi/h)
68 km/h (40 mi/h)
26 km/h (16 mi/h)
4L
5 km/h (4 mi/h)
11 km/h (9 mi/h)
4L
6 km/h (4 mi/h)
10 km/h (8 mi/h)