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Résistance à la chaleur
L'indice de température (A, B ou C,
en ordre décroissant) représente la
résistance d'un pneu à la
production de chaleur et sa
capacité de dissiper la chaleur
produite, valeurs mesurées en
environnement contrôlé au moyen
d'un tambour d'essai intérieur
soumis à des normes précises.
Une exposition prolongée à de
hautes températures peut
provoquer la dégénérescence des
matériaux composant un pneu et
réduire sa durée de vie. Des
températures excessives peuvent
même provoquer l'éclatement du
pneu. En vertu de la norme de
sécurité automobile Nº 109, tous
les pneus pour voitures de tourisme
doivent respecter l'indice de
température C. Les indices A et B
sont attribués aux pneus ayant
démontré lors des essais sur
tambour une performance
supérieure au minimum exigé par la
loi.
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Mise en garde!
L'indice de température de ce
pneu est établi lorsque celui-ci est
correctement gonflé et non
surchargé. La conduite à vitesse
excessive, une pression
insuffisante ou en surcharge, ou la
combinaison de ces facteurs peut
entraîner la surchauffe du pneu et
une crevaison.
ENTREPOSAGE DU
VÉHICULE
Si le véhicule est demeuré inactif
pendant plus d'un mois, veuillez
observer les précautions suivantes :
Stationnez le véhicule dans un
endroit couvert, sec et si possible bien
ventilé et ouvrez légèrement les glaces.
Vérifiez que le frein de stationnement
n'est pas serré.
Débranchez la borne négative de la
batterie et vérifiez la charge de la
batterie. Répétez cette vérification une
fois tous les trois mois lors de
l'entreposage.
Si la batterie n'est pas débranchée
du système électrique, vérifiez son état
de charge tous les trente jours.
Nettoyez et protégez les pièces
peintes en utilisant de la cire de
protection.
Nettoyez et protégez les pièces au
moyen de composés spéciaux pour
métal brillant disponibles sur le marché.
Saupoudrez du talc sur les balais
d'essuie-glace en caoutchouc du
pare-brise et de la lunette et
soulevez-les de la glace.
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Chapitres
